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周末改装车集锦第19期 750马力奔驰GLK

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● VATH Performance改装奔驰CL65 AMG

  近日,德国改装厂VATH推出了一款强劲的奔驰CL65 AMG,VATH通过对于发动机的强化使这款AMG的6.3L双无论增压发动机最大功率达到745马力,峰值扭矩更是达到了1150N·m,使其0-100Km/h仅需不到4秒。

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  VATH提供的改装套件可谓是非常的豪华,首先为发动机的ECU重新编改了程序,全新设计的冷却系以及进排气系统,这些都是这辆VATH版CL65 AMG能够达到340Km/h极速的前提。全车大部分采用了碳纤维材质,使得车身重量大大降低。保险杠的轮廓和大灯的配合非常和谐,使CL65 AMG看起来既稳重又大气。

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  尾部,看似很小的扰流板却有着很大的科技含量,4个粗大的排气管会在发动机启动后爆发出强劲的轰隆声。漂亮的20寸合金轮毂里面有着405mm的巨大刹车盘片,并且车身也降低了40mm,为抓地力和操控性提供了良好的保障。(编译/汽车之家 何宽)

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    7.37 38.50 --
    测试文章:越野性能一样强悍 奔驰GLK 350越野测试
    评测编辑-韩路:

    除了价格贵了点、不带陡坡缓降、奔驰中控按钮相对比较繁杂外,其他地方我对GLK350都很满意!尤其是越野脱困性,和我之前想象的出入很大,说实话,它比Q5脱困性要好一些。

    评测编辑-王苦公:

    GLK是奔驰的又一款精品。不过GLK 350比300型贵了10万块钱,但只升级了发动机、轮胎和一些小细节,感觉这10万不太值,所以350卖得不如300好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    本次越野测试真没想到GLK350会有如此表现,虽说四驱方面更侧重公路性,但面对较为复杂的路况它也能有快速反应和实用的表现,真是不错!只可惜GLK的驾驶选项太少,稍微有悖于它的这个身板儿。

  • 奔驰GLK级(进口) 2008款 GLK 300 4MATIC 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.30 39.20 --
    测试文章:公路性能出众 测试奔驰GLK 300 4MATIC
    评测编辑-韩路:

    GLK300的四驱主要是为了城市里的湿滑路的保障安全性,但并不强调越野让我有些失望,总体来说,我给它定位在高通过性的C级轿车似乎更合适。

    评测编辑-王苦公:

    又是一款不折不扣的奔驰,有一贯的高品质。如果喜欢C级,但又觉得C级有些太普通、太常规,那就买GLK吧。除了有和C级一样的驾驶感、运动性,GLK还多了些玩乐性,不像C级那么死板。增加了通过性也没有影响到GLK的灵活,公路性能同样犀利。

    评测编辑-孟庆嘉:

    形容奔驰GLK?我觉得它就是升高了的C级,从内饰氛围到实际驾驶,它统统给我这样的感觉;我很喜欢C级,紧凑、扎实、灵活……而“升高后” 的GLK还有更好的通过性!在宝马X3与奥迪Q5后,奔驰也终于有了自己的同类产品。

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