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周末改装车集锦第107期 美国DUB专辑

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  “大闪”是非常典型的美式DUB风格,其包围款式由亿佰欧自家设计和定制,造型简单,使300C原本方正的外观更加饱满。当气动悬挂把车身放在地上的时候,前包围与地面几乎没有距离。

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  轮圈使用上Lorenzo品牌的22寸制品,在DUB的字典里,22寸仅仅是300C的入门尺寸,电镀的造型也最符合DUB的张扬精神。轮胎选择为邓禄普SP SPORT MAXX TT系列,尺寸为265/35 R22。

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  从上图可见,通过车内的调节器进行不同设定,气动悬挂可将车身高度改变。这样一来,停车的时候,能做到尽可能贴地的特殊造型,行走时只需要短短几秒钟将车身升起,就足以应付一般的平坦路面。当然,即便如此,“大闪”的行驶通过性也无法和一般的轿车相比较,停车驻足才是他的最佳状态。

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  DUB改装风格另一重点,就在于车厢的奢华营造。进入“大闪”车内,果然惊喜不断。从开启车门开始,前车门运用剪刀门上扬的开启方式,后车门与常规开启方向相反,如同劳斯莱斯般的向后开启。进入车厢,白色皮革无处不在,菱形线纹缝制显示独特的定制工艺。

  点评:典型的美国车、典型的美式DUB改造,22寸电镀轮圈奢华大气,银光闪闪。更重要的是,没有什么比按自己要求定制一辆独一无二的车更吸引人的吧。

文章标签: 周末改装车集锦
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  • 酷熊 2009款 1.5L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 41.20 6.70
    测试文章:个性/乐趣的大玩具 测试长城酷熊1.5MT
    评测编辑-韩路:

    一个5万的车,这么实用、这么时尚,做的如此用心,的确很少见,前面我说过炫丽被自己兄弟盖了锋芒,其实主要就是指的被酷熊这款车掩盖势头。从我们文章访问量就能看出这款车受欢迎程度,体验+测试一共140万的访问量足以说明问题了。

    评测编辑-王苦公:

    又是长城,剑走偏锋,将国外很流行的K-CAR概念率先引入国内。接受能力强的人会认为酷熊是一款非常优秀的产品,空间,配置等等都不错;接受不了它的人始终会将它和小面搞混。而我个人对它的改装潜力充满期待,它能打破国内车型单一的僵局,流行起来吗?

    评测编辑-孟庆嘉:

    酷熊真是个不错的小车!外形有特点,方方正正的设计成就了超强的空间表现,另外该车的动力与经济性都非常够格,而售价也挺划算!在综合水平上,我不知还敢提出什么不知足的地方。现在,它唯一的弱项就是消费者的接受程度。

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级别:小型车
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