第二赛段：圣路易斯-圣拉斐尔
第2赛段从圣路易斯出发，终点设在圣拉斐尔。总行程798公里，赛段433公里。
MINI X-RAID车队的达喀尔11冠彼得汉塞尔（左）获得了第2赛段的冠军
哈弗车队索萨驾驶的306号赛车由于机械故障，截至目前仍未返回营地。
据了解，第2赛段索萨驾驶哈弗306赛车开到30公里时涡轮出现故障，在之前的第1赛段索萨的赛车就曾发生了涡轮故障，看来这一问题还没有解决。而他的队友克里斯蒂安第2次以第8名的成绩完赛，总成绩升至第7名。
MINI X-RAID车队的中国车手周勇驾驶319号赛车本赛段第40名完赛，总成绩排在第31名，成绩有所下滑。
截止至第二赛段汽车组前10名成绩：
第3日比赛将从圣拉斐尔出发，终点设在圣胡安，比赛路段为373公里，此路段将从海拔高达6962的阿加空瓜火山旁经过，赛道上布满了暗坑和岩石，很容易使车辆受损，对于车手来说又是一艰难的赛段。（文/汽车之家 孟欢，资料来源于哈弗车队官方。）
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第一赛段：罗萨里奥-圣路易斯
[汽车之家 赛事] 2014达喀尔拉力赛第一赛段已于北京时间今日凌晨结束，本赛段总计有147台汽车、174台摩托车、40台四轮摩托和70台卡车参赛，并且全部完成比赛。哈弗车队车手索萨以2小时20分36秒的成绩夺得了首赛段的冠军，这是中国车队首次在达喀尔拉力赛上夺得赛段冠军。
本届达喀尔拉力赛依然在南美举行，首日第一赛段从阿根廷罗萨里奥出发，终点设在圣路易斯，总行驶里程405公里，赛段180公里，车手们需要穿越狭窄的森林路段，全程大部分都是砂石路面，这一赛段很难超车。
索萨驾驶的306号赛车
拉力传奇卡洛斯·赛恩斯（左）前来祝贺卡洛斯·索萨（右）
首赛段冠军索萨在赛后表示：“我们的比赛很顺利但是整个赛段十分艰难。天气非常炎热而我们的赛车没有空调，50公里之后我们的涡轮坏了，因此整个从引擎进来的空气直接扑向了我，我估计座舱温度在70度。我们开的很好，而且没有失误，所以我们赢得了冠军。很高兴能帮助厂商拿到了这个成绩。”索萨曾两度代表哈弗参赛，之前的最好成绩是第6名，希望这次他能够发挥稳定，总成绩更进一步。
哈弗车队的另一位车手克里斯蒂安（右）获得赛段第8名的成绩，表现也非常出色。
MONSTER ENERGY X-RAID车队300号赛车，由前冠军车手彼得汉塞尔驾驶。
MONSTER ENERGY X-RAID车队的前冠军车手彼得汉塞尔驾驶MINI赛车获得了赛段第6名的成绩，落后第1名索萨4分21秒。而他的队友，驾驶307号赛车的特拉诺瓦·奥兰多获得了赛段2名，仅落后索萨11秒。
中国车手周勇，本次达喀尔也加入了MONSTER ENERGY X-RAID车队，首赛段获得了第25的成绩，落后13分07秒。
达喀尔拉力赛汽车组第一赛段前十名成绩单：
第二赛段将从圣路易斯出发，终点设在圣拉斐尔，行驶路段365公里，比赛路段359公里，赛段的最后100公里为沙丘；路况，这是本届达喀尔第一个沙丘路段，非常考验车手的应变能力。让我们共同期待第二赛段的比赛吧。（文/汽车之家孟欢，资料及部分图片来源于哈弗官方。 ）
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