● 6月3日 第七赛段（哈密东疆春大营）
（起点）哈密南湖乡---（终点）哈密大南湖煤矿
赛段及比赛概况：
全长280km，第七赛段全程主要以戈壁、河床、沙漠交替变化，赛段的路面复杂，因为风沙较大，卷起的砂石扬尘会影响到后车视线，所以后车在超车和跟车时特别要注意安全。赛段中段路线相对平坦，但有不少深的沟壑，在高速行驶中特别要注意，赛段后半程属于沙漠地貌，细软的沙子容易陷车。
汽车组首车于上午6:30从营地发车，由于路书与PC点设置存在问题让当天不少车手都吃了苦头。河南盛世佳酿爱好者车队的朱广海（208号赛车）当天首个抵达终点，对于自己斩获赛段冠军他表示非常惊讶，不过他也坦言自己的成绩多少有些运气成分。
此外，因为PC点与路书存在问题导致了当天比赛中很多赛车迷失了方向，车手们四面八方冲向赛段终点。此前一天包揽赛段前五的熊猫军团当天未能延续强劲势头，总成绩位居第一的富耐克车队车手刘彦贵比赛中遭遇燃油耗尽的尴尬，幸运的是他在队友周远德的帮助下最终平安抵达终点并且保住了在总成绩榜首的位置。
第七赛段精彩视频集锦
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● 6月5日 第八赛段（哈密东疆春大营）
（起点）哈密南湖乡---（终点）南湖乡水库
赛段及比赛概况：
全长520km，总里程数超过500公里，同时也是国内第一次有超过500km的赛段，这就要求赛手要合理的分配体力。此外，本赛段也是2014环塔整个线路中难度最大的一条，有容易陷车细软的沙子，再加上沙漠中高温，对赛手体力与耐力都是考验，同时沙漠中也更容易迷失路线。此外，赛段后半程景色优美，红色的雅丹、黑色的沙石等各色的优美地貌。快到终点的高速沙石路面需要赛手控制车速，避免翻车。
和休息日前的第七赛段一样，路书存在的一个小失误困扰了部分车手，但经验丰富的组合没有让悲剧重演。富耐克车队的刘彦贵（108号赛车）凭借5小时44分13秒的赛段最快成绩斩获赛段冠军，在本届比赛仅剩下一个赛段的情况下，陕西车手有望在周六下午夺得个人职业生涯首个环塔全场冠军。
享悦恒信车队的鹿丙龙/沙贺以第二名完赛，赛后鹿丙龙也承认这个赛段地形错综复杂是对车手及领航的双重考验。尽管抵达终点时，赛车右后部机械出现故障，但佳通轮胎车队的李鹏程/刘雪原仍以第三名排在云南珠江源车队的荣仕雄/郭军之前完赛。
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● 6月6日 第九赛段（哈密东疆春大营）
（起点）鲢鱼山（哈罗公路）---（终点）大南湖煤矿
赛段及比赛概况：
赛段全场320km。第九赛段全程主要以戈壁、河床、沙漠交替变化，赛段相对平坦，属于高速赛段，在高速行驶中特别要注意安全，赛段后半程属于沙漠地貌，细软的沙子容易陷车。已经最后一条赛段，所以要求赛手保持注意力，把控比赛节奏。
在收官战的第九赛段中，享悦恒信车队的彭伟康以4小时07分02秒拿下赛段冠军，他的队友鹿丙龙及富耐克车队的刘彦贵分别排在赛段成绩第二和第三位。不过，在总成绩上，在富耐克车队的刘彦贵继去年勇夺环塔新人奖之后以统治性的表现实现了冠军梦，佳通轮胎车队的李鹏程/刘雪原在赛车硬件逊色对手的情况下凭借稳定发挥最终夺得亚军，李鹏程赛后也坦言自己明年会奔着冠军前来。
获得冠军的富耐克车队的潘宏宇/刘彦贵
获奖情况：
汽车组奖项方面：
T1.1俱乐部杯前三名由富耐克车队、享悦恒信车队和佳通轮胎车队包揽；
T1.2俱乐部杯前三名由福田汽车东方赛车队、熊猫车队和金昌德金物流卡曼车队分获；
T2.2厂商队杯由郑州日产爱好者车队获得。
个人成绩方面：
T1组前三分别归属刘彦贵、李鹏程和彭伟康；
T2组前三归属郑州日产爱好者车队的三名车手宋胜利、侯自伟与付光明；
T3组第一则是曲靖添福源越野车俱乐部有限公司车队的彭福仁；
公开组第一是五峰地产海思威车队的芦海兵；
进口量产组第一为金盛坤奔跑者拉力车队的李晓珊；
特种车辆组第一为河北迁安九江汽摩俱乐部的赵玉乔；
巾帼杯由新疆北新路桥拉力车队的徐阳获得。
写在最后：
环塔拉力赛自2005年开始举办，至今已经是第十个年头，目前已经成为了国际汽联赛历中的一项赛事。能有今天的成绩，是因为环塔拉力赛有那些为实现梦想不断努力的车手；有那些技术娴熟的辛勤技师；有那些不惧赛道危险的摄影记者；有那些在背后默默无闻却撑起了整个环塔骨架的赛事组织者。因为有他们，环塔变得伟大，因为有他们，伟大将继续。（编辑/汽车之家 郭枫 图/环塔媒体报道团队）
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