● 高桥启介的Project D上坡赛王牌战车——马自达RX-7(FD3S)
在《头文字D》漫画中，最让人羡慕的角色莫过于高桥启介了，拥有着高帅富的身世，车技高超的哥哥以及马自达RX-7（FD3S），再加上自己勇往直前、永不服输的性格，使它成为了漫画中的第二主角。与藤原拓海/AE86第一次较量便以败北告终的高桥启介/RX-7（FD3S），在随后的人气却越来越高，尤其是与“神之脚”星野好造/GT-R R34以及最后一战北条豪/NSX的比赛中实力猛增的他都有些抢藤原拓海的风头了。与高桥启介共同进步的还有他的RX-7（FD3S），随着剧情的进行，车辆也在一步步完善，此次东京改装展中我们拍摄的这辆车便是《头文字D》TV版最后一战与北条豪/NSX对决时的状态。
这辆车更加出名的就是其所搭载的转子发动机及完美的车身配重了。发动机是由两个654cc转子串联的，并采用双涡轮增压设计，最大功率达到了255马力，在1998年推出的Type R和Type RS版本，发动机的最大功率更是达到了280马力。由于转子发动机相比同级别往复式活塞发动机在体积和重量上要小一些，再加上较为靠后的安装位置，使RX-7的车身配重更加平均，这对于车辆的操控来说是极为重要的。此外，悬架系统采用的是全铝制双叉臂结构，这种配置可使车轮在车辆行驶时更好的紧贴地面，是较为追求运动表现的悬架形式。
在《头文字D》TV版第四部的第十八话“最后一次兜风”的剧尾，之前因踩到机油而失控受损的车辆已经修好，头灯从隐藏式改为裸露式，同时，加装了RE雨宫出品的空气动力学套件。第五部最后一战与NSX对决时，才换装的碳纤维发动机舱盖。
碳纤维发动机舱盖下面就是双涡轮增压转子发动机的居所了，经过改装强化之后，此时发动机的最大功率已经达到了350马力。
能够拥有一辆RX-7是很多人的梦想，虽然马自达随后推出的RX-8也搭载了转子发动机，但人气、车辆本身的性能以及改装潜力都无法达到RX-7的水平。近年来有不少转子车迷一直期待着马自达能够推出搭载转子发动机的新车型，不过，似乎一直都比较渺茫。
以上就是本次要为大家介绍的AE86和RX-7（FD3S）的全部内容，这两款车型的经典程度我想也没必要在费口舌了，此次展示这两辆车主要是为了推广新剧场版《头文字D Legend》，第一集“觉醒”已经推出，还没来得及观看的同学赶紧去找找片源吧。
山路文化，是日本赛车文化的一部分，早年间的很多知名车手都是从山路历练中成长起来的，前面提到的“Hot Version”节目中对于改装车的测试就分为山路和赛道两部分，这也足以证实车辆的山路表现是日本汽车爱好者们极为重视的一环。不过，在新剧场版《头文字D Legend 1 觉醒》片头便明确指出“请在开车时遵守交通法规，安全驾驶才是王道！”，所以建议大家不要模仿片中的行为，想飙车去赛车场，还马路一份安全，对于大家都是有益的。本篇文章就为大家介绍到这儿，下个新剧场版动画名为《头文字D Legend 2 闘走》（“闘”同“斗”，日文中“闘走”的意思翻译成中文为“赛跑”。）将于2015年初夏与大家见面，内容是藤原拓海/AE86对战中里毅/GT-R R32，一起期待吧！（ 摄/汽车之家李洋 文/汽车之家孟欢）
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