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贴地范儿新宠 斯巴鲁BRZ升级涡轮增压

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  [汽车之家 外观改装]  目前改装圈中,斯巴鲁BRZ算是一个非常争宠的车型,无论是动力操控风格,还是现在热度非常高的外观风格,都有BRZ的身影,下面为大家介绍的这一部BRZ就是两者结合为一身的产物。

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  BRZ整车加装宽体包围套件,宽体风格也是近段时间非常流行的趋势,这种风格彰显车辆霸气的外观,降低的车身让车身线头更加硬朗。

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  碳纤维材质的前扰流板让车身底部线头更加饱满,同时进气格栅内大尺寸中冷器也透露了它的身份。

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  机舱内的布局非常工整,发动机加装了涡轮增压套件,工程师把涡轮增压套件架设在了机舱最前部,这样可以通过很好的空气流通为涡轮多一些散热,涡轮增压器用隔热棉包裹整齐,这样的细节处理能减小水箱散热的压力,这部发动机经过硬件的升级和ECU的精密调校再配合E85乙醇燃料,可以爆发出400马力的惊人数据。

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  刹车系统更换了斯巴鲁翼豹WRX STI的刹车套装,轮圈曾选用了前轮18*10J后轮18*11J的Work Meister S1三片锻造式,轮胎也采用前后搭配的风格,前265/40 R18后295/35 R18。

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  斯巴鲁BRZ确实是一款综合性能颇高的车型,它拥有跑车化的外形,漂亮的颜值,丰富的改装配件,最吸引大家的是它可以漂移的后轮驱动设计,兼顾了外观和操控的一体化性能小车,试想有朝一日在改装车聚会上,驾驶着这么一部酷车围着车模进行一个定点原地漂移,想必也是聚会中非常亮的情景,但在道路上还是倡导安全驾驶,遵守交通法规,让改装成为文化而不是飙车。(文/汽车之家 王涛)

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    车分两种,一种是工具,因为没有灵魂,也就是单纯的机器;而真正的汽车是富有灵魂的,他是我们的伙伴,能给我们带来欢笑,更能陪伴我们一起成长。BRZ显然属于后者,它与驾驶者能够进行深度沟通。不过遗憾的是,这台自动挡动力太弱了,少了点人的参与感。要是手动挡、动力再强些就完美了。

    评测编辑-张郁达:

    这台黄色特装版的BRZ在纯正的跑车外观又加上亮骚的黄色涂装,加上限量全国80台的身份,目标太大,让车主几乎没有隐私,同时也赚足了回头率。比同价位的ST、GTI、尚酷等等高调不少。日常生活中又能满足代步、走街的需求,驾驶舒适性不差,储物以及乘坐空间在跑车中也比较合理,作为年轻人的第一台或者唯一一台车都没有问题,上升到家庭用户来说,还是当做第二台比较合适。总之,BRZ/86自动挡除动力以外,真是台好车。我给9分,那1分扣在动力上。

    评测编辑-王涛:

    BRZ在海内外都获得过很高的评价,这款黄色特装版更是升级了底盘和外观、内饰套件,质感比老款有了明显提升。不过,据说它马上就要退出中国市场了,所以还是挺遗憾的。

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    如果只看参数,斯巴鲁BRZ不会让你产生任何兴趣,真正开起来才能感受到它的魅力,但这种感觉也并不是每个人都能享受的了,除非你是个汽车运动的痴迷者,否则BRZ给你带来不少多少享受。

    评测编辑-胡正暘:

    “丰田86彻底勾起了男人们心底的玩性和占有欲,不过只有手动版本才是正确选择,到时候我会给10分”,这是测试丰田86自动版时给的评语。现在履行诺言:BRZ手动版,10分。

    评测编辑-罗浩:

    我们需要的正是斯巴鲁BRZ这种驾驶乐趣超强、动力水平又在绝大多数消费者能够驾驭的范围内,同时最重要的是价格适当的跑车,这样完全足够了。

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指导价:30.88-34.08万
级别:跑车
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