● 亚洲的24小时耐力赛 Tokachi 24 Hours 十胜24小时
1993年5月5日，位于日本北海道的十胜赛车场隆重开幕，这是一个标准的国际赛车场，再配上北海道如诗如画的田园风景，简直就是赛车的圣地。赛道总长度5.1km，拥有16个弯道，大直线长度为1km。
十胜24小时是1994年至2008年在日本十胜国际赛道举行的GT和量产赛车耐力赛。每年举办一次，是Super Taikyu锦标赛的一站，并且Super GT的赛车能够参加此项赛事。因此，在2007年混合动力的GT500丰田Supra HV-R就获得了全场冠军。
第一届十胜24小时共有45辆赛车参赛，由于是时隔多年再次举办耐力赛，正赛当日，日本电视台还对比赛进行了实况在线。比赛当中下起了雨，不过所有车手的圈速还是要比预计的快。最终，由長谷見昌弘／福山英朗／羽根幸浩驾驶的日产GT-R GT1规格赛车赢得了首届冠军。
● 24小时Slot Car轨道车勒芒24小时耐力赛
最后要介绍一个非常有趣，但也非常“无聊”的24小时耐力赛，那就是轨道车24小时耐力赛。顾名思义，这个比赛就是轨道车玩家使用轨道车模拟勒芒24小时耐力赛进行的比赛。
这绝对是车迷最快实现24小时耐力赛的途经。该项比赛是由英国赛车爱好者Gary Skipp创办，他在2011年第一次尝试用Oxigen系统创建一个24小时轨道车赛，并在2012年与伙伴Alexander Jones用轨道搭建出一个模拟真实勒芒的轨道车赛道，并举行了首届轨道车24小时勒芒比赛。
2014年，他们成立了Digital Slot Car Association（数字轨道车协会），并且有越来越多的赛车爱好参与其中，每年的比赛也颇为壮观。他们不仅举办勒芒赛事，还针对各种真实的耐力比赛举办模拟赛。
写在最后：
24小时可能是最为普通的每一天，也可能是惊心动魄的赛车比赛日。无论是众人皆知的勒芒，还是无人知晓的轨道车24小时比赛，都是人们对赛车热爱的一种表达。（编辑/汽车之家 郭枫）
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