接下来，我们可以先进到车里，启动发动机，并将空调出风状态调整到“前风挡除霜”挡位，同时开启后风挡除霜功能。
众所周知，汽车暖风来自发动机热量，因此在水温升高之前，毫无疑问空调实际是在吹冷风，我们只能等水温慢慢的上升，尽管这样做似乎又不是很环保，但毕竟遇到这种大雪的状况不是很多，为了顺利出行，充分的准备工作还是要做的。
之所以要“热车”，是因为在这种低温状态下，车内的很多机械部件的工作都会产生异常。例如离合器，目前汽车的方向盘、离合器等等都是液压助力的，低温会使液压助力部件失灵，导致方向盘和离合器异常沉重。另外变速箱油在温度较低时会变得特别粘稠，挂档阻力明显增加。这些都不利于行车的安全。
在打理前风挡玻璃时千万不能为了偷懒而用雨刮刮雪。这里有两方面原因，第一是雪有可能已经冻得有些硬度了，雨刮的力量根本刮不动；另一方面如果风挡玻璃上结了冰，很可能会损伤雨刮片。正确的做法是将雨刮器抬起并人工除雪。
更大的可能是风挡玻璃上结霜，也就是上面附着了一层冰晶，银光闪闪的倒是很美，切勿使用雨刮器，因为会伤到雨刮片，此外也别用手抠，完全是费力不讨好，最好的办法就是用空调除霜功能。
这里再多说一句，出行归来时也要记得把雨刮抬起来，并保持这个状态过夜，以免玻璃上的雪水把雨刮器冻住。总而言之这样的低温天气对于雨刮片的伤害很大，各位车主一定要多加留意。
在整个扫雪过程中还有一个细节不得不说：不要让扫下来的雪成为行车的障碍。比如说，现在多数车型都是前轮驱动，那么扫下来的雪最好不要堆在前轮的位置上，否而会给起步造成不小的麻烦。
好了，现在可以大胆出发去接受冰雪的挑战了！当然这一切只是刚刚开始，更多头疼的问题终究还是在路上。知道这两天我们做了什么吗？一次相当刺激的冰雪试驾体验！相关的文章近期就会与大家见面。
先放一张预告片：
这里提前透露一点内容：想知道一辆车在雪地上以100公里的时速全力制动刹到完全静止需要多长距离？——远远超过一个足球场的长度！欲知详情请继续关注汽车之家。（文/汽车之家 罗浩）
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