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2009款索兰托保养调查 小保养265元

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  [汽车之家 维修保养]  起亚目前已经拥有了一个让我们比较熟悉的家族面孔-虎啸式前进气格栅,而将这种设计带到中国的一个重要车型就是索兰托!这款车在国内推出的时间非常恰当,正好赶上了国内消费者对进口城市SUV车型需求非常大的一个时机。之前我的同事也对这款车进行了相关的测试和体验,那么今天我和大家说的就是关于这款车售后方面的情况。


  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。


  进口起亚索兰托车型在国内销售的共有六款车型,分别是汽油发动机的三款和柴油发动机的三款。汽油发动机是采用的与ix35、新胜达智跑一样的2.4L自然吸气发动机,而柴油发动机则是采用的是2.2L涡轮增压柴油发动机。索兰托全系标配6速手自一体变速器和以多片离合器为核心的适时四驱。(点击这里了解起亚索兰托的四驱系统

汽车之家 起亚(进口) 索兰托 09款 2.4 舒适版

汽车之家 起亚(进口) 索兰托 09款 2.4 舒适版 汽车之家 起亚(进口) 索兰托 2010款 2.2 柴油至尊版

汽车之家 起亚(进口) 索兰托 2010款 2.2 柴油至尊版 汽车之家 起亚(进口) 索兰托 2010款 2.2 柴油至尊版

『索兰托在售全是四驱车型,有汽油和柴油两种发动机全部用6速手自一体变速器』


官方保养信息:

  在进口起亚索兰托的保养使用手册上,厂家明确表示这款车每行驶5000公里需要进行一次检查,并且没有免费的保养服务,刹车油、变速箱油和转向助力油并不是需要更换的,如果发现问题才进行更换,另外索兰托的发动机是采用的是正时链条驱动,因此也不需要更换正时系统。以下是索兰托车型的官方保养信息:

进口索兰托厂家建议保养周期表(一般情况下)

配件名称
行驶里程(公里)

机油
机滤

空气
滤芯

空调
滤芯
汽油
滤芯

刹车油

变速
箱油

转向助力油

火花塞

0.5万       厂家给出的是定期检查需要更换时再更换  免维护 厂家给出的是定期检查需要更换时再更换    
1.0万        
1.5万    
2.0万        
2.5万        
3.0万 ○   
3.5        
4.0万      
4.5万    
5.0万        
5.5万        
6.0万  
索兰托采用正时链条发动机不需要更换正时系统
中央差速器和后差速器油6万公里检测,根据情况更换!

 注:●:需要更换  ○:建议更换

  这款车的整车质保周期为两年或者6万公里(以先到者为准),由于是全系均为四驱车型,因此在除了有像一般轿车一样需要注意保养的地方外,它的中央差速器和后桥差速器油也要定期检查,如果您四驱系统使用的比较频繁,那么更换周期也要根据情况缩短一些。

汽车之家 起亚(进口) 索兰托 09款 2.4 至尊版

汽油发动机在一般条件下的官方保养说明(点击下面图片可查看大图):

汽车之家 起亚(进口) 索兰托 09款 2.4 至尊版 汽车之家 起亚(进口) 索兰托 09款 2.4 至尊版汽车之家 起亚(进口) 索兰托 09款 2.4 至尊版 汽车之家 起亚(进口) 索兰托 09款 2.4 至尊版

汽油发动机在严苛条件下的官方保养说明(点击下面图片可查看大图):

汽车之家 起亚(进口) 索兰托 09款 2.4 至尊版 汽车之家 起亚(进口) 索兰托 09款 2.4 至尊版


柴油发动机在一般条件下的官方保养说明(点击下面图片可查看大图):

汽车之家 起亚(进口) 索兰托 09款 2.4 至尊版

汽车之家 起亚(进口) 索兰托 09款 2.4 至尊版 汽车之家 起亚(进口) 索兰托 09款 2.4 至尊版

柴油发动机在严苛条件下的官方保养说明(点击下面图片可查看大图):

汽车之家 起亚(进口) 索兰托 09款 2.4 至尊版 汽车之家 起亚(进口) 索兰托 09款 2.4 至尊版

  起亚官方还对购买索兰托车型的消费者提供了非常多的增值服务,比如免费拖、免费救援以及免费赠送10L应急汽油的服务,这些项目均是您在购车的时候便可享受,无需支付任何其他费用。此外,购买柴油版车型的消费者还可以享受免费更换柴油滤芯的服务。

文章标签: SUV保养
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  • 索兰托 2015款 索兰托L 2.4L 汽油4WD精英版 7座 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.80 39.01 10.30
    测试文章:心向标杆 测试2015款索兰托L 2.4L 七座
    评测编辑-于晗:

    这是一辆性价比很高的7座中型SUV,配置领先,空间灵活,驾乘感觉偏向美系车的舒适,在目前来看是个非常值得购买的产品。不过在全新汉兰达和全新锐界上市后,它的竞争力可能不像现在这样强了。

    评测编辑-时睦华:

    一款配置、空间、动力、油耗都不错的产品,跟老款车型比确实有了很大的提升。不过,相比汉兰达、锐界那些“狠货”的换代,索兰托的这次更新更像是一次中期改款。对手们一旦实现国产上市,索兰托L的日子不会好过。

    评测编辑-胡正暘:

    索兰托L综合实力表现不错,值得称赞。但是它的对手太强大了,比如全新汉兰达,还有即将到来的全新锐界。与这样的对手生于同一时代,只能说运气不太好。要想有所突破,似乎只有价格战这一条路。

  • 索兰托 2010款 2.2T 柴油至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.75 42.40 --
    测试文章:值得购买 测试2010款起亚索兰托柴油版
    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过索兰托,你很容易对这款卖20多万的进口SUV产生兴趣,个头很大,空间实用,同时还有全景天窗以及四驱系统,作为城市SUV来说,它能具备的基本都有了。虽说四驱的能力有限,但在同类型车型中也属于中上游水平;另外,柴油款还将省油和力量更好的发挥。

    评测编辑-梁巍:

    作为城市SUV,索兰托也算是一款实力不俗的产品,空间、油耗都可以满足国内市场的需求。由于客观条件的限制,四驱能力没办法完全展示出来,希望将来有机会测试一下汽油四驱版车型,毕竟柴油在国内很多地区都有限制。

    评测编辑-韩路:

    柴油版的动力参数比2.4汽油发动机强出不少,也让人对它的性能有了更大期待。柴油机大扭矩低功率的特点决定了这辆车的表现:适合在基础设施较为薄弱的地区或者非铺装路面低速行驶,但不太适合城市使用。没错,在汽车文化发达的欧洲,柴油车是很普及,但这里是中国,在一些大城市你连上牌照都困难。

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级别:中型SUV
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