● 四、手动或自动变速箱的使用
手动挡驾驶技巧
1.不要繁频踩离合。习惯性踩离合器不但对压盘压片不好，而且影响行车安全。起步是需要慢抬离合，车辆行驶时应彻底松开离合。切忌一边踩刹车，一边踩离合，合理利用发动机的制动可以更有效地缩短刹车距离。
2.不一味追求高挡位。开车并不用追求高挡位。每个挡位都有自己的功能。一般情况下，1挡起步。遇雪天或是路面十分湿滑的情况，可以适当使用2挡起步，以防止1挡起步时高扭力输出致使打滑情况增加。
3.换挡技巧。一般市区行驶时，换挡的转速最好保持在2500转/分以上。低转速换挡燃油经济性或许会好一点，不过这对发动机来说也并非好事。例如，如果在2000转左右就进行换挡操作的话，那换挡后发动机转速很自然就会降到1000多转了，转速过低，发动机扭矩输出比较憋屈，这容易产生积碳。
4.换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。
自动挡驾驶技巧
自动变速箱的出现让驾驶变得更轻松自如，可能你会觉得自动挡的使用根本不需要讨论，那不就是简简单单地启动发动机，然后挂上D挡踩下油门就可以了么。其实不然，自动挡的使用也有需要注意的事情的。
1.自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。
2.自动挡车在行驶中切忌推入P挡。在从倒挡挂入前进挡或前进挡挂入倒挡时，一定要等车辆停稳后再做操作。
3.临时停车的问题。另外关于临时停车（如等红灯）时，自动挡到底该用N挡还是D挡这个问题一直有些争论，其实用N或者D挡都没有错，只是自己的习惯而已。暂时停车挂在D挡对车子并没有损害，因为变速器内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以，我的建议是如果停车超过半分钟，你可以挂入N挡，如果停车时间很短的话就直接踩着刹车便可。
4.自动挡车型爬坡时遇到的问题。使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲或是动力已经显得不足的时候，应当先把速度降下来，然后把挡位切换到扭力相对较高的挡位。这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。部分4AT变速箱会配有O/D按钮，这个时候需要先降低速度，然后按着O/D按钮才可以切换到高扭力的低速挡位。
5.拖车应该注意事项。自动挡的车在拖车的时候需要注意，拖车总距离不能超过80公里，速度不大于30公里/小时，拖车的时候要让车的驱动轮离开地面。另外，除了属于分时四驱的四驱车以外，其它的四驱车不能直接拖走，这时候可以借助其他工具（或直接用平板车运走），让四驱车的四个轮离开地面，驾驶四驱车的朋友需要注意了。
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