2010款东风标致307保养解析小保277元

何永铭

2011年08月12日 06:30 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

● 实店保养调查：

　　从上一页的保养手册分析，虽然厂家手册有提供详细的保养建议，为了更透彻地了解真实保养情况，我们还是直接到东风标致4S店来进行保养项目的探究！我们需要把最关键的保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家看。

东风标致307保养配件价格
零配件名称	零配配件价格（元）	工时费（元）
机油	原厂机油 SJ 10W-40 136/瓶/4L	80
	原厂机油 SL 5W-30 168/瓶/4L
	原厂机油 SL 5W-40（A3/B4-04) 245/瓶/4L
	道达尔机油 5W-30 SL（A3/B4-04) 310/瓶/4L
	道达尔机油(快驰） SAE 5W-30 450/瓶/4L
机油滤芯	29/个
空气滤芯	98/个	30
空调滤芯	78/个	30
燃油滤芯	98/个	30
转向助力油	40/1L	80
刹车油	67/1L×2	200
变速箱油	自动挡：99/1L×3	80
变速箱油	手动挡：150/1L×3	150
火花塞	30×4	80
正式皮带组件	620	450
工时单价：100元/小时

东风标致307 1.6L车型保养配件价格表（广州地区）（按原厂半合成机油168元/4L/1瓶计算）
周期项目（Km）	机油机滤	空气滤芯	汽油滤芯	空调滤芯	变速箱油	刹车油	转向助力油	火花塞	材料+ 工时费（元）
7500	●	○	-	○	○	○	○	-	首保免费
15000	●	○	-	○	○	○	○	-	277
22500	●	○	-	○	○	○	○	-	277
30000	●	●	●	●	○	○	○	●	748
37500	●	○	-	○	○	○	○	-	277
45000	●	○	-	○	○	○	○	-	277
52500	●	○	-	○	○	○	○	-	277
60000	●	●	●	●	●	●	●	●	MT:1339 AT:1760
按东风标致厂家保养规范，所有保养间隔周期行驶15000公里按广州地区4S店保养规范，所有保养间隔周期行驶7500公里空气滤清为每30000Km更换一次变速箱油为每6000Km更换一次，每次保养均检查/添加刹车油为每60000Km更换一次，每次保养均需检查/添加火花塞为每30000Km或2更换一次
东风标致307整车质保期为2年或6万公里行驶6万公里所需总保养费用为MT:3472/AT:3893元
注：●：需要更换　　○：常规检查，如需更换则更换　　- ：无需更换

东风标致307 2.0L车型保养配件价格表（广州地区）（按原厂半合成机油168元/4L/1瓶计算）
周期项目（Km）	机油机滤	空气滤芯	汽油滤芯	空调滤芯	变速箱油	刹车油	转向助力油	火花塞	材料+ 工时费（元）
7500	●	○	-	○	○	○	○	-	首保免费
15000	●	○	-	○	○	○	○	-	445
22500	●	○	-	○	○	○	○	-	445
30000	●	●	●	●	○	○	○	●	966
37500	●	○	-	○	○	○	○	-	445
45000	●	○	-	○	○	○	○	-	445
52500	●	○	-	○	○	○	○	-	445
60000	●	●	●	●	●	●	●	●	MT:1557 AT:1978
按东风标致厂家保养规范，所有保养间隔周期行驶15000公里按广州地区4S店保养规范，所有保养间隔周期行驶7500公里空气滤清为每30000Km更换一次变速箱油为每6000Km更换一次，每次保养均检查/添加刹车油为每60000Km更换一次，每次保养均需检查/添加火花塞为每30000Km或2年更换一次
东风标致307整车质保期为2年或6万公里行驶6万公里所需总保养费用为MT:4798/AT:5219元
注：●：需要更换　　○：常规检查，如需更换则更换　　- ：无需更换

　　虽然东风标致307车型1.6L和2.0L的保养周期均相同，但由于1.6L与2.0L保养的用量部分区别（1.6L车型一次保养所需机油量为3.5L，2.0L车型一次保养所需机油量为4.5L）。由表格可以看出，307车型保养费用可低至277元（1.6L车型），但是也可高达1978元（1.5L车型），具体计算费用均按照使用原厂普通合成机油计算，消费者也可根据具体车况自行选择全合成机油对爱车进行保养（建议使用半合成机油便可），在4S店里这两种机油的价格相差价格较大，所以具体保养费用的支出要视乎消费者对车辆保养的规格而定。

　　从上面的表格我们可以看到，厂家建议的首保周期为7500公里，厂家建议保养间期为15000公里，与厂家建议相比，经销商的建议保养间期减半为7500公里，相差出入比较大，虽然经销商建议保养间期频率较密，但是还是比一般日系或自主品牌的保养间期要长。

　● 原厂保养产品实拍图片

　　在原厂润滑油方面提供5种选择，从价格便宜的矿物油到性能优异的全合成润滑油，这让消费者有更大选择的机会，这样提供多种差异化的服务还是非常值得推荐的。

文章标签：紧凑型车保养

共4页<

1 2 3 4

+1 赞

+1 踩

发表我的评论

标致307 2008款两厢 1.6L 手动雅致版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13.20秒	42.50米	8.80升
测试文章：期待已久测试东风标致307两厢1.6手动
评测编辑-韩路：	307我一直接触的都是2.0升款，这次开过了1.6手动之后，我还真有点小惊喜！惊喜的就是307一直比较生涩的离合器设定，这次变得非常柔和易用，上手难度低了很多，外加便宜的价格，1.6升手动的两厢307做为入门家用车很合适。PS：标致系的变速箱抖动和发动机噪音在新款两厢307身上依然没有任何改变。
评测编辑-王苦公：	两厢的307更贴近它的定位，少了尾厢看起来更适合家用。实际情况也是如此，经过我们反复的实验，多种组合方案的行李厢完全能够满足大部分的使用需求。在其他方面，两厢车型基本沿袭了三厢的特点，没有太大的变化。1.6升发动机动力虽然不是很猛烈，但家用完全够了。
评测编辑-孟庆嘉：	我还是青睐于307两厢的这个外形，绝对的年轻并原汁原味！它的后备箱空间使用效果也比较令人满意，家用完全足够！1.6L发动机的动力不算突出，但经济性还是不错的。我认为这款车型很适合年轻的两口之家，其中低配版是我认为比较值得，原因：不求最好，但求够用。

标致307 2007款改款 2.0L 手动尊享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.30秒	39.80米	--升
测试文章：配置丰富动力充沛测试标致“大嘴”307
评测编辑-韩路：	标致307的刹车让我比较惊讶，进步竟然这么大！同时，高配置也能赢得很多朋友喜爱，作为紧凑型车这点很值得表扬，但是我们也能看到很多无用的设备比如那个所谓的车载电话系统，有点充数。
评测编辑-王苦公：	新307的改观改动比较成功，全新的前脸让它焕发活力。内饰做工用料也可以接受，丰富的配置很令人满意。动力性能也没得说，2.0升发动机实力不俗。总的来说新307各个方面都很均衡，没有明显的不足，很适合家用。价格优势非常明显，当然原因是车型较老。
评测编辑-孟庆嘉：	新标致307的“大嘴”让我很着迷，不过尾部的设计没有改动实在有点遗憾；应该说307这款车的实用性还是挺不错的，空间较大、配置丰富、价格合理，2.0升发动机的动力与刹车能力都表现不错，这种平衡与全面性令人满意！因此推荐购买。

标致307 2006款 2.0L 手动Prestige 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.81秒	45.84米	--升
测试文章：升级后性能曝光！详细测试标致新307
评测编辑-韩路：	新标致307升级的比较成功。发动机提升的虽然不明显，但是总线系统确实给整车带来了质的提升。不错的配置和省心的系统和厚道的价格让新307的性价比小幅度提升了。
评测编辑-王苦公：	作为测试编辑，我对新307升级的发动机表示非常失望，性能没有看到提升。相反，刹车成绩还有退步。调节过软的悬挂拖累了刹车成绩，标致也许应该明白一点，国人不再只追求舒适了，性能也关键。
评测编辑-孟庆嘉：	标致307的内饰和配置给了我不小惊喜。黑色的内饰我非常喜欢！总线系统的运用让开车更佳省心且安全。如果非要说哪里不足，也许就是那对儿舒适的前座为什么不是电调的？