[汽车之家 保养解析] 本期保养解析文章要介绍的主角就是广汽集团旗下的首款车型——广汽传祺，在网上不少读者都会给予这款车型“不自量力”的定位。因为这款车型在没有任何合资背景的情况下却卖出了合资品牌同级别车型的价位，这或许是令不少消费者对其难以接受的最大主因吧，甚至会有“愤青们”说到这简直是在抢钱。然而这样一款广汽厂家叫好，但是市场反应却不大叫座的自主品牌中型车的保养成本如何呢？下面将会为大家详细分析一下。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
注：本文经销商处调查的保养信息仅供参考！
● 厂家保养手册分析：
在正式探讨广汽自主品牌的服务质量之前，我们还是要对这款广汽传祺车型的常规保养信息来个全面的了解。
原厂车辆使用手册里面包含了广汽传祺车型的各项使用说明，当中也包含了售后保养的建议。为了得到更真实准确的保养信息，在进入实店保养调查之前我像往常一样先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划，也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比，下面是车辆使用手册里面的售后保养建议：
包括空调滤清器、机油滤清器、刹车片和蓄电池等等的易损易耗件广汽厂家都提供了具体的保修期限，这点值得肯定。
由保养手册可以看出，广汽厂家为传祺车型提供的3年/10万公里的整车质保期虽没有太多的亮点，但也算是赶上了潮流。但如果没有按照要求去首保就自动丧失保修权利的做法有些太霸道了，希望厂家可以放宽条件，没有首保大不了就自费，为什么要剥夺质保的权利呢！
| 广汽传祺车型官方保养周期/价格表 | ||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 制动液 | 变速 | 转向助力油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | - | - | - | 变速箱油均为5000公里检查一次，手动变速箱油和机械式序列变速箱油均为每5万公里更换一次，自动变速箱油首次更换为6万公里，之后每4万公里更换一次 | 每1万公里检查一次，根据具体车况添加/更换 | - |
| 10000 | ● | ○ | ● | ○ | - | - | ||
| 15000 | ● | ○ | - | - | - | - | ||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ||
| 25000 | ● | ○ | - | - | - | - | ||
| 30000 | ● | ○ | ● | ○ | - | - | ||
| 35000 | ● | ○ | - | - | - | - | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | ||
| 45000 | ● | ○ | - | - | - | - | ||
| 50000 | ● | ○ | ● | ○ | - | ● | ||
| 55000 | ● | ○ | - | - | - | - | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ||
| 65000 | ● | ○ | - | - | - | - | ||
| 70000 | ● | ○ | ● | ○ | - | - | ||
| 75000 | ● | ○ | - | - | - | - | ||
| 80000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | ||
| 85000 | ● | ○ | - | - | - | - | ||
| 90000 | ● | ○ | ● | ○ | - | - | ||
| 95000 | ● | ○ | - | - | - | - | ||
| 100000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ||
| 整车质保周期为_3年/10万公里（以先到者为准） | ||||||||
注：●：需要更换 ○：检查 -：无需更换 | ||||||||
主流5AT自动变速箱保养周期对比表 | |||
| 车型 | 雅阁 | 凯美瑞 | 帕萨特新领驭 |
| 周期 | 首次更换为6万公里 之后每4万公里一次 | 每6万公里更换一次 | 每6万公里更换一次 |
广汽传祺旗下车型使用的共有三款变速箱：5挡手动，5挡手自一体和5挡序列变速(RMT)，而5挡手动变速箱和5当序列变速箱的变速箱油均为5000公里检查一次，5万公里更换一次。5挡手自一体变速箱则在首次6万公里内更换一次后，之后均需4万公里更换一次，总体而言这款爱信的手自一体变速箱的保养周期并不算长，与主流车型的5AT自动变速箱的保养周期基本一致。
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