雪天高速事故分析（一）
[汽车之家 事故分析] 在刚刚过去的春节假期中，全国高速路重大交通事故比国庆期间少了不少，然而仍然会有一些事故再次给我们敲响警钟。在过去的文章中，我们介绍了很多“负面”的事故分析，今天我们想介绍一起正面的事故，虽然没有将事故避免，但是驾驶员安全驾驶并且冷静应对危险的作法还是值得我们借鉴的。
● 视频资料及内容简介
摄像车在路面有些湿滑的高速路上正常行驶，保持着安全车速和车距，在遭遇突发情况时及时制动，不曾想自己停住却被后车造成连环追尾。在停靠应急车道处理情况时一辆飞速驶过的SUV由于失控，再次撞上停靠在摄像车前方的另一辆事故车，发生严重的二次事故，好在摄像车躲过一劫。
● 视频中重要的时间节点介绍
视频01秒-43秒
在视频初段（44秒之前），摄像车在两车道的高速路上靠右侧车道行驶，并且此路段为高架桥区。由于天色渐暗，此时画面中的车辆都开启了大灯。
从画面中看，摄像车的前挡风玻璃上有水渍，应该此时正在下雨或下雪，路面应该较为湿滑。包括摄像车在内，高速路上的整体车速并不快，并且摄像车与前车保持了大约200米左右的安全车距，道路状况并无异常，摄像车的做法也没有任何错误。
视频第44秒：
正常路况保持了一段时间，在视频的第44秒，远处（目测大约200米外的前方车流）突然亮起了一大片红色刹车灯，显然前方道路出现了紧急情况，此时摄像车开始收油滑行，这样的处理也并没有什么不妥。
视频第51秒-1分钟
几秒过后，情况似乎并未好转，前方车辆刹车灯依然常亮，此时摄像车与前车距离迅速缩小至100米左右，滑行降速的摄像车开始采取制动。
整个制动过程效果似乎并不明显，伴随着ABS启动后有节奏的声音，摄像车用了较长的距离才停下来，并且从车内人员对话中可以清晰的听见驾驶员表示：刹不住。可见路面相当湿滑。不过好在摄像车在距离前车20米左右的地方停了下来，至此摄像车的一系列措施没有任何问题。
视频第1分01秒
虽然摄像车没有任何操作上的不当，但是仍然在视频的第1分01秒时，由于后车刹车不及时将摄像车重重的追尾，并且被撞出十几米的距离，与它并排左侧的一辆黑色雅阁也受到波及。
从画面上推断，后车应该是由于车速过快且没有保持安全车距，同时采取制动措施不及时，造成左右无路可躲，最终将两车道内车均追撞的后果。
视频第1分11秒-2分37秒
随后摄像车和同时被撞的雅阁，以及白色赛欧肇事车分别停在应急车道中，并且开启双闪准备下车查看情况。从画面中看，白色赛欧肇事车前后受损严重，可见刚刚发生的是一起连环追尾，而且撞击力度很大。
由于不能从视频中看见摄像车驾驶员的情况，不过从声音来判断，摄像车内人员离开了车辆。并且雅阁车上的乘客也离开了车辆，应该说这出现事故以后几辆车上人们的做法完全正确。
雪天高速事故分析（二）
视频第2分40秒
由于地面湿滑，事故发生前后，此路段已有多起交通事故发生，应急车道停了不少事故车，因此途径此地的车辆纷纷减速慢行，一些车辆开启了双闪灯。
不过视频的第2分40秒，就在受损车辆人员下车处理时，一辆飞驰而来的SUV为了躲避本车道内的障碍物（路上的慢车或者是事故车中的人员），直接斜插撞入应急车道，重重的撞上路边水泥护栏，飞起翻滚后将停放在前方的白色赛欧肇事车严重追撞。
视频第2分42秒-结束
为了避免再次发生事故，受损车辆载好乘客迅速离开事发地点，前往相对安全的区域处理。开出事发地几百米后，摄像车上的乘客表示可以靠边停车，驾驶员则表示路面湿滑刹车困难，应当迅速离开桥区。
从此前的对话和情况处理来看，摄像车驾驶员有较高的安全意识和相当丰富的处理险情的经验，应该说这次事故中他并没有什么明显过错。
● 视频小结
看完整段视频，被现场惨烈一幕震惊的同时，相信不少朋友与我有着同样的想法，那就是路上的事情真的很难预料，也没有道理可讲，你不撞他他撞你的事儿真的太多了。
就如同视频中的摄像车和黑色雅阁，遭遇紧急情况从容的停下了，不曾想还是遭遇了追尾。或是追尾它们的白色肇事车，事发后在应急车道内停的好好的，仍然没能躲过飞来横祸。
再说视频中的摄像车，驾驶员通过合理的操作将事故概率降到了最低，仍然没能躲过一劫，真的为他感到冤枉。的确，很多时候事故是否发生更多的要取决于别人而不是自己，我们能做的也只是尽可能的将事故概率降到最低，肯定谈不上绝对避免。
就本段视频来说，虽然发生了事故，但我们觉得摄像车仍然可以作为一个“正面”的教材被大家学习借鉴，在这起事故中他已经将危险降到了最低。
当然，正面例子并不代表没有任何教训值得吸取，下面我们就回顾几个场景，看看视频中还有哪些可以做的更加完善的地方，可以帮助我们更有效的避免事故发生。
教训一：桥区温度低/行驶要减速
视频第31秒，车内导航传出提示音“前方桥梁”。可能很多朋友并不清楚，由于空气流动性以及不接地气等原因，一般桥梁上的地表温度要低于地面，因此桥区路面要比普通路面更加湿滑，进入桥区要更加注意。尽量提前制动减速，拉开车距。
教训二：应当提前采取制动
当视频44秒时前方突然大面积亮起刹车灯，此时由于摄像车距离前方车辆很远，目测预计超过200米，因此摄像车并没有采取制动措施，应该只是收油滑行。
直至视频第48秒左右，由于车距迅速缩短，才采取了制动措施，应该说这一疏忽给后面的追尾埋下了一定的隐患。因此我们建议高速驾驶，即便车距足够安全，也应当在前方刹车灯亮起时缓踩刹车，一方面避免车距迅速缩小，另一方面也给后车足够的提醒和反应时间，毕竟自己停下了有时并不保险。
教训三：迅速转移出桥区
视频第1分30秒-2分40秒间，事故车分别停进应急车道，同时车内人员下车查看情况。在这一分多钟的时间里，如果车辆可以自行挪动，应当迅速拍照后离开事发地点。
由于桥区地势较高，并且人员无法彻底离开高速路进入安全区域，加上桥上路面更加湿滑，同时路面高度多少有所起伏，驾驶员视线也会受到影响，因此防止粗心大意的驾驶员在此处再次发生危险，我们建议尽可能的不在桥上停留。
补充：撞击瞬间不要乱打方向
这里我们要补充一点，其实任何人都不希望发生事故，为了避免事故我们要注意的方面其实很多。但是当危险来临时，我们也要尽可能的将危险降至最低，即将碰撞时切勿乱打方向，尤其是在桥区。如视频中的肇事SUV，乱打方向不仅不会保住自己，还有可能因为重心失控而撞击更多的车，并且当时真的有坠入桥下的危险。
● 本文小结
看过视频相信不少朋友会有些后怕，视频中的事故场景让人震惊，也不禁感叹危险真是无处不在。面对危险我们无法保证绝对避免，我们能做的只是尽量降低它的出现概率。希望行驶在路上的人们能够做到文明安全驾车，冷静处理突发状况，安全到达目的地。（文/汽车之家 郭骁）
当我们完成这篇文章的时候，得知此文章拍摄车的车主就是我们编辑的朋友，这位不幸被追尾的朋友也在汽车之家论坛里对此事故进行了详细的叙述。《点击重看帖子》
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