官方保养周期
[汽车之家 用车养车] 在我采集有关福田萨普用车保养信息的时候,恰巧遇到一个野外单位的几辆工作车也来做保养。在这些行业或部门将其选为工作车时,不知作为私营业主或个人的您是否也将它选为了工具车?那么在下文中,我们将具体对它的保养情况进行解析,希望能够对您有一些帮助。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
福田萨普还可以具体分为三种系列车型:开拓者T系列、领先者V系列和征服者Z系列。据经销商介绍,目前还是2.8L柴油版车型更受客户欢迎,因为它的发动机性能较2.0L的发动机更具优势一些,而这三个系列的车型也都搭载同一款2.8L的发动机,在保养方面的情况也都一致,所以今天我们将这三种系列车型合并在一起,一同为大家解析一下。
福田萨普柴油版官方保养周期表 | |||||||||
2.8L车型 | |||||||||
周期 | 机油 | 机油 滤清器 | 空气 | 燃油 | 变速箱油 | 后桥 润滑油 | 刹车油 | 转向 助力油 | 发动机 冷却液 |
2000-2500 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 保养手册中未做具体说明 |
5000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | |
10000 | ● | ● | ○ | - | ● | ● | - | - | |
15000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | |
20000 | ● | ● | ○ | - | - | - | ● | - | |
25000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | |
30000 | ● | ● | ○ | ● | - | - | - | - | |
35000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | |
40000 | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | - | |
45000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | |
50000 | ● | ● | ○ | - | - | - | - | ● | |
厂家并未给出福田萨普整车的官方质保期 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:检查/清洁 -:无需检查更换 | |||||||||
正时齿带每隔80000公里更换一次 |
从官方保养周期表格中我们可以得知,机油和机油滤清器在做完强制走合保养(2000-2500公里或累计行驶两个月,以先到者为准)和首次定期保养(5000公里时或累计行驶三个月,以先到者为准)后,以后每5000公里更换一次。
空气滤清器是每10000公里检查和清洁一次,每40000公里更换一次;燃油滤清器是每15000公里更换一次;变速箱油和后桥润滑油是在10000公里时和40000公里时做前两次更换,以后每隔40000公里更换一次;刹车油是每隔20000公里更换一次;转向助力油是每隔50000公里更换一次;正时齿带每隔80000公里更换一次,而发动机冷却液在保养手册中并未做具体说明。
新车的强制走合保养自购车之日起(以用户购车发票开据日期为准),60天内且累计行驶里程2000-2500公里之内(以先到者为准),到就近的福田汽车4S店进行免费的强制走合保养。
厂家的官方保养手册中并没有给出福田萨普整车的质保周期,而只是限定到具体的零部件。比如,缸体、缸盖、连杆等定零部件的保修期限及里程为24个月或200000公里;车架、油箱、制动盘(不含片)等零部件的保修期限及里程为24个月或50000公里;发动机系统、变速器、离合器等零部件的保修期限及里程为18个月或30000公里。
保养价格明细
● 实际保养情况
根据我们在石家庄地区福田汽车4S店了解到的情况,4S店在保养周期上会根据当地的实际用车情况来制定,有部分配件的保养周期会与官方手册上所建议的有所出入。在下面的表格中,我们按厂家制定的配件保养周期和当地4S店建议的保养周期,分别计算出了福田萨普2.8L柴油版所需要的具体保养费用。
值得注意的是,我们所实际采集的地区为石家庄福田萨普4S店,这里的工时费都是免费的(除正时齿带外),这种较为特殊的情况仅是个店行为,并不代表大多数的福田汽车4S店的工时费都是免费的。
福田萨普柴油版保养周期及费用(厂家保养建议) | ||||||||||
2.8L车型 | ||||||||||
周期 | 机油 | 机油 滤清器 | 空气 | 燃油 | 变速箱油 | 后桥 润滑油 | 刹车油 | 转向 助力油 | 发动机 冷却液 | 材料+ 工时费 |
2000-2500 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 保养手册中未做具体说明 | 免费 |
5000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 138元 | |
10000 | ● | ● | ○ | - | ● | ● | - | - | 338元 | |
15000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | 168元 | |
20000 | ● | ● | ○ | - | - | - | ● | - | 188元 | |
25000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 138元 | |
30000 | ● | ● | ○ | ● | - | - | - | - | 168元 | |
35000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 138元 | |
40000 | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | - | 418元 | |
45000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | 168元 | |
50000 | ● | ● | ○ | - | - | - | - | ● | 178元 | |
福田萨普 2.8L车型行驶50000公里的保养总费用:2040元 | ||||||||||
注:●:需要更换 ○:检查/清洁 -:无需检查更换 | ||||||||||
正时齿带每80000公里更换一次 | ||||||||||
本文数据来自石家庄地区的福田萨普汽车4S店,其它地区价格可能略有差异,仅供参考。 |
从上面的表格可以看到,按照厂家的保养建议来计算,福田萨普2.8L柴油版车型一次小保养的费用在138元,50000公里的总保养费用为2040元。下面来看看4S店建议的保养费用。
福田萨普柴油版保养周期及费用(4S店保养建议) | ||||||||||
2.8L车型 | ||||||||||
周期 | 机油 | 机油 滤清器 | 空气 | 燃油 | 变速箱油 | 后桥 润滑油 | 刹车油 | 转向 助力油 | 发动机 冷却液 | 材料+ 工时费 |
2000-2500 | ● | ● | ○ | - | - | - | - | - | 两年 更换一次 | 免费 |
7000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 198元 | |
12000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 198元 | |
17000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 198元 | |
22000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | 448元 | |
27000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 198元 | |
32000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 198元 | |
37000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 198元 | |
42000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | 448元 | |
47000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 198元 | |
52000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | 238元 | |
福田萨普 2.8L车型行驶52000公里的保养总费用:2520元 | ||||||||||
注:●:需要更换 ○:检查/清洁 -:无需检查更换 | ||||||||||
正时齿带每80000公里更换一次 | ||||||||||
本文数据来自石家庄地区的福田萨普汽车4S店,其它地区价格可能略有差异,仅供参考。 |
按照4S店建议的配件保养周期计算,福田萨普2.8L柴油版车型的最便宜的一次保养费用为198元,52000公里的保养总花费为2520元。
福田萨普2.8L柴油版车型 厂家/4S店 保养费用差异 | |
以厂家保养手册 计算50000公里保养费用 | 2040元 |
以4S店建议 计算52000公里保养费用 | 2520元 |
在厂家与4S店的保养周期和项目的对比中,我们看到两者间还是存在一定的差异,行驶52000公里左右时两者的保养费用相差480元,主要是保养项目和周期方面的差别。接下来我们就来看看它们之间在常规保养项目中的区别。
厂家与4S店 在常规保养项目中存在的区别 | ||
项目 | 厂家保养手册 | 4S店建议 |
空气滤清器 | 每10000公里检查和清洁一次, 每40000公里更换一次。 | 首保过后,每5000公里更换一次。 |
燃油滤清器 | 每15000公里更换一次。 | 首保过后,每5000公里更换一次。 |
变速箱油 | 在10000公里时和40000公里时做前两次更换, 以后每隔40000公里更换一次。 | 首保过后,每20000公里更换一次。 |
后桥润滑油 | 在10000公里时和40000公里时做前两次更换, 以后每隔40000公里更换一次。 | 首保过后,每20000公里更换一次。 |
防冻液 | 未做具体说明。 | 两年更换一次。 |
通过上表的情况我们可以发现,4S店缩短了空气滤清器和燃油滤清器的更换周期,可以说每次保养都是需要更换,这也和石家庄地区恶劣的空气环境有一定的关系。同时,变速箱油和后桥润滑油也相应得做了一些调整,而在防冻液的更换方面,厂家并未做具体的说明,4S店则建议每隔两年更换一次即可。
质保期内保养费用对比表 | |||
车型 | 整车质保周期 | 质保期总费用 | 更换机油机滤价格 |
福田萨普柴油版(2.8L) | 未规定 | 2520元 (截止到52000公里时) | 138元 |
长城风骏5柴油版(2.8L) | 三年或20万公里 (以先到者为准) | 2433元 (截止到52000公里时) | 260元 |
与同级别的长城风骏5 2.8L车型相比,萨普更换机油机滤的费用要比风骏5便宜尽一半,不过两者在52000公里的保养费用上的差别并不是很大,原因是风骏5的保养周期为6000公里。另外,在整车质保周期方面,风骏5为三年或20万公里(以先到者为准),更占优势一些。
● 配件及工时费用表
福田萨普保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格(元) | 工时费 |
机油 | 113(桶,4.5L) (15W-40半合成机油) | 免费 |
机油滤清器 | 25(个) | |
空气滤清器 | 30(个) | |
燃油滤清器 | 30(个) | |
转向助力油 | 40(桶,1L)×1 | |
刹车油 | 50(桶,1L)×1 | |
手动变速箱油和后桥润滑油 | 50(桶,1.8L)×4 | |
防冻液 | 62(桶,4kg)×2 | |
正时齿带 | 715 | 140 |
注:表中的材料费和工时费均采集于石家庄地区福田萨普4S店, 其它地区的价格可能略有差异,仅供参考。 |
● 更多配件展示
★ 全文总结
通过这次的保养调查我们发现,福田萨普的小保养费用为198元,截止到52000公里时的保养总费用为2520元。另外,我们在福田汽车石家庄4S店所采集的信息中,其维修保养的工时费是免费的(除正时齿带外),虽然它不代表大部分福田汽车4S店,但是也算是比较特殊的保养情况,希望能继续保持下去;另外通过配件的单价来看,并没有“变相加价”嫌疑,这也在一定程度上减轻了当地萨普用户的保养负担。(文/图 汽车之家 王亮)
鸣谢数据信息提供经销商:
经销商名称:河北同力汽车贸易有限公司
经销商电话:0311-86819930
经销商地址:石家庄市北外环东路8号(石家庄经济学校西邻)
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车型参数配置单
福田萨普部分车型参数配置:
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 萨普 2011款 2.8T开拓者T3 | 萨普 2011款 2.8T领先者V3 | 萨普 2011款 2.8T征服者Z7 |
厂商指导价 | 7.68万 | 7.98万 | 9.98万 |
厂商 | 福田汽车 | 福田汽车 | 福田汽车 |
级别 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
环保标准 | 国III | 国III | 国III |
上市时间 | 2011.12 | 2011.12 | 2011.12 |
最大功率(kW) | 70 | 70 | 70 |
最大扭矩(N·m) | 225 | 225 | 225 |
发动机 | 2.8T 95马力 L4 | 2.8T 95马力 L4 | 2.8T 95马力 L4 |
变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
长*宽*高(mm) | 5120×1690×1615 | 5160×1710×1615 | 5178×1750×1745 |
车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
最高车速(km/h) | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km) | - | - | - |
整车质保 | - | - | - |
车身 | 萨普 2011款 2.8T开拓者T3 | 萨普 2011款 2.8T领先者V3 | 萨普 2011款 2.8T征服者Z7 |
长度(mm) | 5120 | 5160 | 5178 |
宽度(mm) | 1690 | 1710 | 1750 |
高度(mm) | 1615 | 1615 | 1745 |
轴距(mm) | 3025 | 3025 | - |
前轮距(mm) | 1410 | 1410 | 1439 |
后轮距(mm) | 1390 | 1390 | 1446 |
最小离地间隙(mm) | 180 | 180 | 210 |
车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
后排车门开启方式 | - | - | - |
油箱容积(L) | - | - | - |
货箱尺寸(mm) | 1480x1470x450 | 1505x1470x450 | 1505x1470x450 |
最大载重质量(kg) | 475 | 475 | 475 |
整备质量(kg) | - | - | - |
最大满载质量(kg) | - | - | - |
准拖挂车总质量(kg) | - | - | - |
发动机 | 萨普 2011款 2.8T开拓者T3 | 萨普 2011款 2.8T领先者V3 | 萨普 2011款 2.8T征服者Z7 |
发动机型号 | - | - | - |
排量(mL) | 2771 | 2771 | 2771 |
排量(L) | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 未知 | 未知 | 未知 |
压缩比 | - | - | - |
配气机构 | 未知 | 未知 | 未知 |
缸径(mm) | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - |
最大马力(Ps) | 95 | 95 | 95 |
最大功率(kW) | 70 | 70 | 70 |
最大功率转速(rpm) | 3600 | 3600 | 3600 |
最大扭矩(N·m) | 225 | 225 | 225 |
最大扭矩转速(rpm) | 1900-2300 | 1900-2300 | 1900-2300 |
燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
燃油标号 | 0号 | 0号 | 0号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
缸体材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
环保标准 | 国III | 国III | 国III |
变速箱 | 萨普 2011款 2.8T开拓者T3 | 萨普 2011款 2.8T领先者V3 | 萨普 2011款 2.8T征服者Z7 |
简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
底盘转向 | 萨普 2011款 2.8T开拓者T3 | 萨普 2011款 2.8T领先者V3 | 萨普 2011款 2.8T征服者Z7 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
前悬架类型 | 未知 | 未知 | 未知 |
后悬架类型 | 未知 | 未知 | 未知 |
助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
车体结构 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 |
车轮制动 | 萨普 2011款 2.8T开拓者T3 | 萨普 2011款 2.8T领先者V3 | 萨普 2011款 2.8T征服者Z7 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前轮胎规格 | 225/75 R15 | 225/75 R15 | 245/70 R16 |
后轮胎规格 | 225/75 R15 | 225/75 R15 | 245/70 R16 |