流言终结者(20) 光触媒降污染有效吗？

　　[汽车之家 用车养车]  对于买过新车的朋友来说一定听说过“光触媒”这个词语，作为很多4S店或汽车美容机构的推荐项目，新车做光触媒可以降低车内污染。相信不少车主也都曾尝试过，不过这种虚无缥缈的项目是否有效？不管是亲身感受还是心理作用，大家反映各不相同，关于光触媒是否真的管用的争论也一直没有停止，究竟光触媒能否切实降低车内污染，今天我们就用数据来验证。

●  测试原则

　　为了保证测试的客观真实且具有一定的普遍性，我们选取了两台购买时间不超过1个月的准新车在尽量相同的环境里进行光触媒测试。并且其中一台在专业的美容店进行、另一台则购买光触媒产品DIY进行，看看不同途径进行的光触媒工作是否对降低空气污染有效。

　　在阅读本文之前，建议您》点击这里《了解一下车内污染物的主要来源和危害，对下文的理解会有帮助。

光触媒是什么？

　　在开始正文之前，我们先来聊聊光触媒，相信很多听说过的朋友并不清楚，这个看似虚无缥缈的光触媒究竟是什么物质，依靠什么原理在工作着。

　　光触媒也叫光催化剂，主要成分是二氧化钛，在吸收太阳光或照明光源中的紫外线后，发生氧化还原反应，表面形成强氧化性的氢氧自由基和超氧阴离子自由基，把空气中的有害物质（包括苯、二甲苯、甲醛、氨和其他挥发性有机化合物）及微生物分解成无害的二氧化碳和水，从而达到净化空气、杀菌等目的。

　　如果有些朋友觉得这样描述并不直白，那么简单的说，我们经常打开车窗通风可以加速挥发有害气体，光触媒就相当于进一步加速了这个挥发效果。

●  测试背景

　　测试车：福特翼搏/福特福克斯，两车购买时间均2013年5月初，并且没有做过任何装饰，未作光触媒时车内异味明显。

　　数据采集：分别在进行光触媒前后两次采集车内污染物数据，采集和检测工作由专业的第三方检测机构执行，每次测试数据前两车停放时间均为10小时左右。

　　采样环境：大厦地库，温度相对恒定。

　　  数据采集时间：每车光触媒结束后的第3天

第一次采样

　　我们提前10个小时将两台测试车辆停入大厦地库中，并且关闭车窗，停止使用。地库温度相对恒定，第一次采样开始，工作人员使用专业仪器，采样时间20分钟，检测数据在3天后传回。

　　得到了第一组原始数据以后，我们就可以开始接下来的光触媒施工了，我们将分别对两车进行光触媒测试，随后继续测试数据。

●  专业店内进行光触媒全过程

　　经过第一次的数据采样后，翼搏前往专业美容店进行施工，工作人员将车开进操作车间，首先用塑料膜对车内各个区域进行遮挡，这个环节是一项费时的大工程，包括中控台、座椅、玻璃、门板等都被塑料膜进行了遮挡。

　　看到这里也许大家会有些疑惑，为什么要将内饰完全盖住呢？上面提到了光触媒会加速氧化，分解有害物质，操作的同时光触媒对于内饰材料也有加速氧化，加速老化的作用。若残留在内饰面板、镀铬亮条等部件上会使得这些材料发乌，因此操作时需要进行一些遮挡。

　　遮挡完毕施工就可以开始了，施工过程很简单，将专用的光触媒液体装进喷枪内，工作人员手持喷枪，分别打开4个车门向车内喷射雾状物，包括后备厢等区域都要进行喷射，完毕后关闭车窗进行反应，操作过程10分钟左右。

　　既然是光触媒，那肯定是需要有“光”配合反应的，因此施工结束后车辆最好停放在日光下照射半小时左右，若条件不允许，停在灯光下也是没有问题的。半小时之后，当我们再次进入车内，感觉新车那种味道明显减小，不过仍然有些许残留，直观感受效果还算不错。

●  DIY进行光触媒全过程

　　次日，我们马不停蹄的为福克斯测试车进行了光触媒施工。虽然光触媒的操作需要专业工具和仪器配合，不过有条件的话，自己操作也不是没可能，我们本次就准备DIY进行。

　　由于操作条件有限，我们的施工只能在露天进行。首先将光触媒液体灌进喷壶内，为此我们事先准备了一个气泵喷枪，如果没有条件用普通的喷壶也是没有问题的。

　　通过体验专业店的演示，我们深知遮挡环节是非常费时费力的，自己动手的话会非常麻烦，因此DIY的话我们省去这个环节，或是只将个别金属镀铬材质简单遮挡即可，不过施工结束后需要尽快擦拭内饰中的残留物。

　　随后我们对车内进行喷射施工，包括后备厢、脚垫等也都依依进行喷涂，因为操作地点就在室外，因此结束后直接关闭车门日照半小时左右即可完工。

　　半小时以后我们打开车门，由于没有遮挡，此时门板、中控台等位置已经有了一层残留的白霜，为了不使覆盖的面板被加速老化，我们需要第一时间将其擦净，不过车内异味的确明显减小了一些。

第二次采样

　　施工完的第三天，我们进行了二次测试，与之前一次采样相同，两台车在恒温的地库中停放了10个小时左右，结果在3天后传回。

数据分析

　　从结果上看，各项数值均有不同程度的降低，因此毫无疑问，光触媒对于降低车内有害物质是很有帮助的。

　　然而细心的朋友会发现，我们DIY的效果比专业美容效果还要好，这也确实出乎了我们的意料，随后我们仔细分析了造成此结果的一个原因。

1：操作流程：

　　由于DIY操作中，遮挡工序非常费时费力，因此我们没有像专业店一样对内饰进行遮挡，虽然对于内饰多少会有些腐蚀，不过反而会使得消除污染更加彻底。

　　专业美容店则本着无副作用的前提下，尽可能降低污染的原则，因此我们大胆的推测，专业美容店若不进行遮挡工序，数据也不会很差，因此是否遮蔽各有利弊还需车主自己权衡。

2:光照条件不同

　　在施工完的两三天时间里因为光触媒还有残留，建议将车放在阳光下，加速光触媒的后续反应。但由于测试后的两天是周末，专业店内施工的翼搏作为公车始终停放在光线不佳的地库中，而福克斯作为同事的私家车，一直在露天停放着，因此对于数据会有影响。

几点常见疑问：

1：做光触媒贵么？

　　我们从市场上了解到，一般美容店进行光触媒的价格在200-400元左右，而自己操作购买材料也要一二百元不等，因此怕麻烦或是没有操作条件的朋友，去店里进行最合适。

2：做光触媒费时么？

　　从我们的经历来看，时间主要花费在准备环节上，包括准备材料，进行遮挡等，这些通常要花去半小时左右的时间，真正的操作时长一般在15分钟以内可以完成，随后需要等待30分钟-一小时进行反应，因此完整工序下来需要1.5-2个小时左右。

3：做完光触媒为什么感觉效果不佳

　　首先做一次光触媒的用量并没有严格标准，若车内异味较大，或者店家用量不足（个别商家会往材料中加水）可能会造成做完后效果不佳的可能。

　　当然更多的情况下，车内污染物不可能一次性去除，因此当光触媒工程结束后，内饰中仍然会陆续释放一些有害物质，因此一段时间以后，效果会有小幅反弹。

4：光触媒的氧化过程能持续多久

　　如果为了去除室内污染物，光触媒可以持续1年左右的时间进行不断的反应，然而车内由于经常开窗开门，空气流通性强，因此一两个月光触媒就不再有残留，反应也就随即停止了。

●  结论

　　毫无疑问，光触媒对于降低车内污染是非常有效的，不过不同条件下，不同操作手法对于结果是有一定的影响。光触媒对于降低污染有效，同时对于内饰材料也有加快老化的副作用，因此如遮蔽等操作细节需要我们进行权衡。

　　这里也不妨根据亲身体验给大家一个小建议，若我们感觉车内异味很大，那不遮蔽效果也许不错，虽然会有一些副作用。若感觉车内异味还好，为了给车辆足够的保护，建议还是进行适度的遮蔽更好。当然若每隔一段时间进行一次，效果也许会更佳。

　　当然任何时候效果也都是相对的，对于车内有害物质不可能一次性消灭彻底，在光触媒完一段时间后，仍然会陆续散发出来，因此数据一定会有所反弹，不过进行光触媒一定可以对污染有所改善。（文/汽车之家 郭骁）

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