官方保养周期
[汽车之家 用车养车] 说到近期在汽车之家论坛最火爆的自主品牌车型,就是在纽北“秒杀”一众车型的比亚迪秦了,我们针对秦做了各类文章,包括导购、试驾、技术和用车的一系列文章,大家对它的了解已经不少了,下面我来给大家聊一聊,秦的保养成本到底怎么样,这个问题我想关注的朋友也不少吧?
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
秦的动力系统不用多说大家都知道,它采用1.5TI涡轮增压发动机+110千瓦电动机的组合,两种动力在一起的综合功率为295马力,综合扭矩为479牛·米,搭配的是6速双离合器变速箱。厂家为秦提供了长达6年或15万公里的正常质保期,和比亚迪其他车型4年10万公里相比更加让人放心。而关于电动机部分的保修,比亚迪将秦的动力电池保修期定为终身保修,而驱动电机及各项控制模块的保修期则与整车质保期相同。
2014款比亚迪秦官方保养周期表 | ||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 变速 箱油 | 刹车油 | 防冻液 | 火花塞 |
3500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
11000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
18500 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ |
26000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● |
33500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
41000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ○ |
48500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● |
56000 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ |
63500 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ |
比亚迪秦官方质保期为6年或15万公里(以先到者为准) | ||||||||
注:●:需要更换 ○:检查/清洁 | ||||||||
正时链条正常使用免维护 |
比亚迪非常厚道地为秦提供了四次免费保养,分别是在车辆行驶到3500公里、11000公里、18500公里和26000公里的时候,之后的保养间隔为24个月或7500公里。免费保养的内容包含了机油机滤、制动液、齿轮油的更换和添加汽油清洁剂。
秦的发动机机油和机油滤清器为每7500公里更换一次。此外表格中显示的空调滤清器、空气滤清器为2万公里更换一次,汽油滤清器则是每1年或2万公里更换一次,火花塞更换周期为2.5万公里,而双离合变速箱油第一次更换时间为5.5万公里,之后为每6万公里更换一次。
保养成本明细
● 实际保养调查
我们从成都地区的比亚迪4S店了解到,各地的4S店都执行的是厂家在保养手册上给出的保养周期和保养项目,而费用也是采用的全国统一标准。下面我们就来看一下它的具体保养详情吧。
2014款比亚迪秦保养周期及费用 | |||||||||
1.5TI车型 | |||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 变速 箱油 | 刹车油 | 防冻液 | 火花塞 | 材料+ |
3500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
11000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
18500 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 263 |
26000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 244 |
33500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 372 |
41000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ○ | 793 |
48500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 616 |
56000 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 845 |
63500 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 635 |
比亚迪秦1.5TI车型行驶63500公里(3年) 保养总费用为3768元。 | |||||||||
正时链条正常使用免维护 | |||||||||
整车质保期是6年或15万公里 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 | |||||||||
本文数据来自成都地区的比亚迪4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考 |
比亚迪目前只为秦提供了一种机油,即原厂的SM级5W-40半合成机油,售价为282元4L。据了解,这种机油是福斯机油为比亚迪代工的,应该有着较高的可靠度。从表格中我们可以看到,比亚迪秦从购车开始行驶到63500公里的保养总费用为3768元,而每次保养由于更换的东西不同,价格也不尽相同,由于厂家赠送了前四次常规保养的部分配件和工时费,前四次就只计算了更换其他配件的价格,不包含机油、机滤加工时费的价格。单次更换机油和机油滤清器的费用为372元,即一次小保养的价格。
另外需要向大家说明一个问题,细心的读者可能在上一页的定期保养计划表(二)中看到秦需要更换电动机冷却液,这是秦在关于电动机维护方面唯一需要更换的,更换周期为每2年或4万公里。但由于秦是一款新车,我们在咨询了成都、重庆、广州等地的比亚迪4S店之后,都表示暂时没有秦到店来更换过电动机冷却液,而厂家的相关价格标准也暂时没有出台。所以,我们在保养详细价格中没有加入相关费用,待我们完善信息之后再及时添加进来,望大家谅解。
比亚迪秦车型零配件价格及工时费价格 | |||
配件名称 | 用量 | 配件价格 | 工时费 |
原厂半合成机油 (SM级 5W-40) | 4L | 282元/4L | 50元 |
机油滤清器 | 1个 | 40元 | |
空气滤清器 | 1个 | 37元 | 20元 |
汽油滤清器 | 1个 | 118元 | 30元 |
空调滤清器 | 1个 | 38元 | 20元 |
变速箱油 | 1桶 | 353元/桶 | 120元 |
刹车油 | 1桶 | 98元/桶 | 50元 |
火花塞 | 4支 | 46元/支 | 60元 |
防冻液 | 1桶 | 128元/桶 | 30元 |
价格信息采集自成都地区比亚迪4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考 |
从秦的配件价格表来看,各项配件的价格并不高,而更换的工时费也处于自主品牌的平均水准。下表是秦与采用同款汽油发动机的比亚迪思锐保养价格对比,同时加入了同为混合动力车型的丰田普锐斯作为对比,仅供参考。从结果来看,秦的综合费用最低,主要原因是前四次保养都由厂家买单,而搭载同款发动机的汽油车型思锐,由于不同地区工时费的差异,导致整体费用较高。
6万公里保养总费用对比 (按官方周期计算) | |||
车型 | 比亚迪秦 | 比亚迪思锐 | 丰田普锐斯 |
小保养费用 | 372元 | 502元 | 307元 |
6万公里常规 保养总费用 | 3768元 | 6827元 | 4594元 |
● 更多配件展示
总结:
由于秦是混合动力车型,许多朋友担心它的保养价格是不是会比汽油车型贵很多,但从我们的保养调查来看,大家完全可以打消这方面的顾虑,整体费用反而比汽油车型更便宜。厂家也考虑得非常周到,首先是电池模块保修期设定为终身保修,其次是赠送的4次常规保养,这些因素都让秦的后期维护费用变得很低。秦的车主们,跑完纽北之后记得保养哦。(文/图 汽车之家 沈诚)
相关链接:
加速给力/细节用心!抢先测试比亚迪秦
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电话:400-868-6257
更多车型参数
车型图片 | ![]() | ![]() |
基本参数 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
厂商指导价 | 18.98万 | 20.98万 |
厂商 | 比亚迪 | 比亚迪 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
能源类型 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
上市时间 | 2013.12 | 2013.12 |
NEDC纯电续航里程(km) | 70 | 70 |
快充时间(小时) | - | - |
慢充时间(小时) | 5 | 5 |
快充电量百分比 | - | - |
发动机最大功率(kW) | 113 | 113 |
电动机总功率(kW) | 110 | 110 |
发动机最大扭矩(N·m) | 240 | 240 |
电动机总扭矩(N·m) | 250 | 250 |
发动机 | 1.5T 154马力 L4 | 1.5T 154马力 L4 |
电动机(Ps) | 150 | 150 |
变速箱 | 6挡干式双离合 | 6挡干式双离合 |
长*宽*高(mm) | 4740*1770*1480 | 4740*1770*1480 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 185 | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | 5.9 |
实测0-100km/h加速(s) | - | 6.44 |
实测100-0km/h制动(m) | - | 38.86 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 1.6 | 1.6 |
整车质保 | 六年或15万公里 | 六年或15万公里 |
车身 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
长度(mm) | 4740 | 4740 |
宽度(mm) | 1770 | 1770 |
高度(mm) | 1480 | 1480 |
轴距(mm) | 2670 | 2670 |
前轮距(mm) | 1525 | 1525 |
后轮距(mm) | 1520 | 1520 |
满载最小离地间隙(mm) | 125 | 125 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 50 | 50 |
后备厢容积(L) | 300 | 300 |
整备质量(kg) | 1720 | 1720 |
发动机 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
发动机型号 | BYD476ZQA | BYD476ZQA |
排量(mL) | 1497 | 1497 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 154 | 154 |
最大功率(kW) | 113 | 113 |
最大功率转速(rpm) | 5200 | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 240 | 240 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 1750-3500 |
燃料形式 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
电动机 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
电动机总功率(kW) | 110 | 110 |
电动机总扭矩(N·m) | 250 | 250 |
前电动机最大功率(kW) | 110 | 110 |
前电动机最大扭矩(N·m) | 250 | 250 |
驱动电机数 | 单电机 | 单电机 |
电机布局 | 前置 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
NEDC纯电续航里程(km) | 70 | 70 |
电池能量(kWh) | 13 | 13 |
百公里耗电量(kWh/100km) | - | - |
电池组质保 | 六年或15万公里 | 六年或15万公里 |
快充时间(小时) | - | - |
慢充时间(小时) | 5 | 5 |
快充电量(%) | - | - |
变速箱 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
挡位个数 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 干式双离合变速箱(DCT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
简称 | 6挡干式双离合 | 6挡干式双离合 |
底盘转向 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
后轮胎规格 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被动安全 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
缺气保用轮胎 | - | - |
主动安全 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | - |
内置行车记录仪 | - | - |
道路救援呼叫 | - | ● |
驾驶操控 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
发动机启停技术 | - | - |
自动驻车 | - | - |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - |
空气悬架 | - | - |
电磁感应悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
四驱/越野 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
中央差速器锁止功能 | - | - |
驾驶硬件 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
驾驶功能 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
卫星导航系统 | ● | ● |
并线辅助 | - | - |
夜视系统 | - | - |
辅助泊车入位 | - | - |
外观/防盗 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
电动后备厢 | - | - |
感应后备厢 | - | - |
车顶行李架 | - | - |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
车外灯光 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
LED日间行车灯 | - | - |
自适应远近光 | - | - |
自动头灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - |
转向头灯 | - | - |
前大灯雨雾模式 | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
大灯延时关闭 | - | - |
天窗/玻璃 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
屏幕/系统 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
车载电视 | ● | ● |
智能化配置 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
车联网 | - | - |
主动降噪 | - | - |
方向盘/内后视镜 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - |
方向盘加热 | - | - |
方向盘记忆 | - | - |
全液晶仪表盘 | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - |
车内充电 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
220V/230V电源 | - | - |
座椅配置 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
运动风格座椅 | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副- |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
第二排座椅电动调节 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - |
音响/车内灯光 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
触摸式阅读灯 | - | - |
空调/冰箱 | 秦新能源 2014款 1.5T 尊贵型 | 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 |
后排独立空调 | - | - |
后座出风口 | - | - |
温度分区控制 | - | - |
车载空气净化器 | - | - |
车载冰箱 | - | - |