★ 实际保养价格：
在车辆零配件价格和工时费方面，绅宝D50的价格部分有些偏高。诸如76元一瓶的刹车油以及高达120元的工时费，远远超出了同级别其他车型的费用，且4S店暂无CVT变速箱油提供，所以无法进行相应的项目。
| 绅宝D50车型零配件价格及工时费价格 | |||
配件名称 | 用量 | 配件价格 | 工时费 |
| 机油 | 4L | 矿物油 SL 10W-40 148元/桶/4L | 120元 |
| 机油滤清器 | 1个 | 23元 | |
| 汽油滤清器 | 1个 | 42元 | 40元 |
| 空气滤清器 | 1个 | 53元 | 30元 |
| 空调滤清器 | 1个 | 65元 | 40元 |
| 手动变速箱油 | 3瓶 | 38元/瓶 | 80元 |
| CVT变速箱油 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 |
| 刹车油 | 1瓶 | 76元/瓶 | 120元 |
| 火花塞 | 4支 | 24元/支 | 40元 |
| 助力油 | 1瓶 | 63元/瓶 | 80元 |
| 防冻液 | 1桶 | 67元/桶 | 60元 |
| 价格信息采集自成都地区北汽4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考 | |||
目前，厂家为车主提供的是矿物机油，且只有一款SL级 10W-40机油提供。车辆在更换机油时，需添加4L的机油。
| 2014款绅宝D50官方保养周期及费用 | ||||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 手动变速 箱油 | 刹车油 | 助力油 | 防冻液 | 火花塞 | 材料+工时费（元） |
| 3000 | ● | ○ | - | ○ | - | ○ | ○ | - | - | 291 |
| 8000 | ● | ○ | - | ○ | - | ○ | ○ | - | - | 291 |
| 13000 | ● | ○ | - | ○ | - | ○ | ○ | - | - | 291 |
| 18000 | ● | ○ | ● | ○ | - | ○ | ○ | - | - | 373 |
| 23000 | ● | ● | - | ● | - | ○ | ○ | - | ● | 615 |
| 28000 | ● | ○ | - | ○ | - | ○ | ○ | - | - | 291 |
| 33000 | ● | ○ | ● | ○ | - | ○ | ○ | - | - | 373 |
| 38000 | ● | ○ | - | ○ | - | ○ | ○ | - | - | 291 |
| 43000 | ● | ● | - | ● | ●MT | ● | ○ | ● | ● | MT：1132/CVT：938 |
| 48000 | ● | ○ | ● | ○ | - | ○ | ○ | - | - | 373 |
| 53000 | ● | ○ | - | ○ | - | ○ | ○ | - | - | 291 |
| 58000 | ● | ○ | - | ○ | - | ○ | ○ | - | - | 291 |
| 63000 | ● | ● | ● | ● | ●CVT | ○ | ● | - | ● | MT：840/CVT：未知 |
| 绅宝D50车型行驶6万公里（3年）的官方保养总费用为5128元（MT）。 由于其周期的特殊性，总费用按63000公里计算 CVT变速箱油暂无价格 | ||||||||||
| 绅宝D50官方质保期为三年或10万公里（以先到者为准） | ||||||||||
| 正时链条无需更换 | ||||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换 | ||||||||||
| 本文数据来自成都地区北汽4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考 | ||||||||||
按照官方的保养周期来计算，绅宝D50手动挡车型行驶6万公里的常规保养总费用为5128元，这个价格在同级别中稍微有些偏高。需要注意的是，由于没有CVT变速箱油的价格，所有无法得出CVT车型6万公里的常规保养总费用，还请谅解。另外，由于绅宝D50保养周期较为特殊，6万公里的常规保养总费用实则为63000公里。
★竞品车型保养价格对比：
| 6万公里保养总费用对比 （按官方建议周期计算） | |||
| 车型 | 绅宝D50（1.5L MT） | 经典帝豪（1.8L MT） | 逸动（1.6L MT） |
| 小保养费用 | 291元 | 340元 | 280元 |
| 6万公里常规 保养总费用 | 5128元 | 5761.9元 | 4422元 |
按照官方的保养周期来计算，绅宝D50（1.5L MT）的6万公里的常规保养总费用为5128元，在与竞争对手的对比中处于中游水平。其291元的小保养费用还是算低的，只比逸动（1.6L MT）贵了11元，成绩相当不错。而在6万公里的常规保养总费用上，因为逸动空调滤清器为按需跟换，且整体工时费和配件价格更低等原因，保养成本比绅宝D50便宜不少。当然，在与经典帝豪（1.8L MT）对比时，由于帝豪诸如机油等配件价格更高以及变速箱油等配件更换周期更短，导致保养成本较高，所以绅宝D50无论是小保养费用还是6万公里的常规保养总费用都全面占优。
★ 配件图片展示：
★ 总结：
整体来看，绅宝D50的保养成本与预期差距不大，保养周期和项目都很正常。5128元的6万公里的常规保养总费用，虽稍微有些偏高，但依旧保持在一个合理的范畴当中。而在与逸动、经典帝豪等竞品相比时，绅宝D50的6万公里保养成本处于中游水平，比逸动更高，但比经典帝豪低。如果将刹车油等部件的费用下调，相信绅宝D50的保养成本会有很大的优势。（文/图/摄 汽车之家 周楚然）
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