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小保养花费999元 林肯MKC养车成本解析

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官方保养政策解析

  [汽车之家 保养解析]  林肯品牌刚重返中国市场不久,除了带来旗下的全新产品外,同时林肯还推出了“林肯之道”服务理念。个性化定制中心和团队式的服务理念是其与众不同之处,而对于购买了林肯车型的车主而言,售后保养服务才是他们最关注的地方,今天我们带来了林肯MKC的用车成本解析,看看该车在保养上有什么特别之处。

汽车之家

●  车型简介:

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 两驱尊雅版

  林肯MKC全系采用2.0T发动机,分为高低功率版,都匹配6挡手自一体变速箱,共有5款车型,售价33.98-48.58万。作为一款中型SUV,该车的主要对手锁定在宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLK等车型。接下来我们先分析该车的保养配件价格和工时费的信息。

●  官方保修周期分析

  2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》,规定中第17条中说明,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里,以先到者为准。

★ 何为三包有效期?

  三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题,依照法定的条件和要求,由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起,不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说,自购车之日起,在2年或5万公里的三包有效期之内,经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任,而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内,经营者对汽车质量问题只承担修理(包括更换零部件)责任。

★ 何为包修期?

  包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题,对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。

  林肯官方规定:按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,可凭有效的三包凭证在2年或者5万公里三包有效期内,(以先到者为准)享受三包服务。

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

  整车质量保修期方面,林肯MKC的用户在购买新车之日起(以购车发票日期为准)3年或者10万公里内(以先到者为准),在车辆上发现的由材料或装配工艺导致的故障都在保修范围内。新车有限保修与三包有效期开始日期为林肯品牌授权经销商开具购车发票给第一位用户之日。

 林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

  除了整车的保修政策意外,用户手册中也对易损耗零部件的种类范围和质保周期进行了明确的规定,其中刮水器刮片质保期为1个月或1000公里;空气滤清器、机油滤清器、火花塞、制动衬片、轮胎和灯泡质保期为6个月或5000公里;空调滤清器、燃油滤清器、遥控器电池、制动系统、保险丝及普通继电器、离合器片和蓄电池的质保期为12个月或20000公里。

★ 延保回馈计划

  值得一提的是,林肯还推出了与众不同的延保计划:凡于林肯中国2014年10月正式上市至2015年10月14日之间在林肯中国授权经销商处第一次购买MKC或MKZ新车并同时购买林肯新车延保计划至尊方案(以下称“延保方案”)的客户,在首次购车后30天至五年内,如再次于任何一家林肯中国授权经销商处购买林肯新车(含增购及置换),可获得等同于购买该延保方案金额的现金返还。如客户在五年内曾使用延保方案,再次购买新车时,如符合本活动条款,仍可获得延保方案的全额现金返还。(具体条件可以查询官网或资讯当地林肯中心。)

●  官方保养周期介绍

  在官方保养周期方面,官方建议每个月都要进行4个项目的常规检查,包括了机油、灯光、轮胎和玻璃清洗液等方面,而每六个月进行9个项目的常规检查,具体项目如下图。

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

  对于更换机油的周期,官方给出的建议是以车辆的智能机油寿命检测器的提示为准,车主无需记得里程和时间表更换机油,而是在信息显示器上显示更换发动机机油(ENGINE OIL CHANGE DUE)或需要更换机油(OIL CHANGE REQUIRED)的时候再去更换。同时,厂家也给出了三种不同用车环境下的更换建议,并强调每次更换机油的间隔不能超过10000公里或1年。

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

  除了机油以外,厂家也对其它保养常用配件的更换周期给出了建议,其中在6万公里内需要更换的零配件包括了空调滤清器、燃油滤清器、火花塞和空气滤清器。

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

  从林肯厂家的保养政策上看,跟其它品牌还是有一定区别,首先是对更换机油的周期上,更加灵活且注重实际情况,强调运用车辆自带的检查工具检测机油质量,从而根据实际情况提出更换建议。另外还有根据不同的用车环境给出不同的更换周期,也更能适应不同车主的用车情况。

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保养费用解析

●  保养费用解析

  在费用方面,林肯的官方网站上有最常用的保养类型的项目和价格表,其中套餐A(小保养),包括更换机油和机滤以及做基础检查,价格是999元/次。而厂家赠送一次免费更换机油和机滤的首保,车主可以在1万公里内使用。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊雅版

★  配件和工时费价格

  林肯MKC原厂使用的是嘉实多的全合成机油,更换一次用量大约是5.5L,所以每次要按6L来购买,而每次更换机油和机滤,不包括基础检查的话,更换的工时费为160元。如果是按照厂家的保养套餐A,包括更换机油和机滤,加一个基础检查,合计需要999元。

林肯MKC车型 保养配件价格表

配件名称

配件价格工时费
全合成机油5W-30 80元/桶/1L×6

(全合成机油)

160
机油滤清器59元/个
空气滤清器151元/个50
空调滤清器129元/个50
汽油滤清器128元/个50
刹车油111元/桶/0.5L×2250
自动变速箱油62元/桶/1L×5600
火花塞61元/支×4160
注:本次调查为广州地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考。

 ★ 4S店推荐保养周期及费用

  由于厂家的保养计划比较有弹性,并没有统一里程或是时间的更换计划,而是强调根据车况和用车环境进行保养。而为了让网友能更加直观了解该车的保养费用,我们用4S店推荐的保养周期来计算费用。

林肯MKC车型4S店推荐保养周期及费用
周期
/项目
(公里)
机油
机滤
空气
滤清器
汽油
滤清器
空调
滤清器
转向
助力油
变速
箱油
刹车油火花塞材料
+
工时费
5000电子助力,无需更换助力油自动变速箱油每24万公里更换一次-免费
12500----999元
20000-999元
27500---1349元
35000-2089元
42500----1471元
50000-999元
57500----1349元
65000-999元
林肯MKC车型车型行驶6.5万公里的保养总费用:10254元
整车包修期为3年或10万公里
每160000公里检查附件皮带
注:●:需要更换 -:无需检查更换
本文数据来自广州地区林肯汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考。

  通过4S店推荐的保养周期,可见在6.5万公里的使用周期内,林肯MKC的常规保养费用约为10254元。另外发动机冷却液是16万公里更换,而附件皮带在16万公里的时候进行检查,在24万公里的时候需要更换附件皮带和自动变速箱油。

★  同级别车型保养价格对比

6万公里保养总费用对比(对比车型均为2.0T车型)
车型林肯MKC宝马X3奥迪Q5奔驰GLK
小保养费用999元低功率车型:940元
高功率车型:948元
官方:1473
4S店:1297
980元
6万公里常规保养总费用10254元低功率车型:11609元
高功率车型:11657元
官方:13896元
4S店:24987
14284元
官方质保周期三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年不限里程

  从上表可以看出,在同级别的车型中林肯MKC的小保养费用仅次于奥迪Q5,但是综合6万公里的常规保养总费用则是4款车型中最低的,对于会长期使用的朋友而言,其保养成本并不算高。

★  油耗费用

  工信部给出的林肯MKC 2.0T车型油耗两驱车型8.8L/100km,四驱车型9.2L/100km,而根据汽车之家的网友口碑系统,实际林肯MKC 2.0T车型的油耗为11L/100km。为了更贴近实际,我们选用汽车之家口碑系统(查看林肯MKC口碑?点击这里)的油耗作为测算标准,以11L/100km油耗计,根据平均家用车一年行驶1.5万公里,当前广州市92#油价为6.58元/升,计算出总的一年汽油费支出。

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

年油费计算公式:车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费

林肯MKC 2.0T车型:11L/100km×6.58元/升×15000÷100≈10857元

  部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况,如果您想更精准的计算油耗,需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油),将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪,然后将该次加油量除以里程表的里程数,所得的数值就是车辆的油耗。

★  保险费用(包含车船税)

  由于每个车辆的保险费用都不相同(高、低配车型、险种不同、出险次数不同、购买渠道不同),我们仅以一个参考价格作为试算。林肯MKC 2.0T车型交强险+商业险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险)及车船使用税保险价格约为12108元左右。

  如果您希望获取更精准的保险报价,也可进入汽车之家报价系统的汽车保险计算器里查看。《看车险报价?请点击这里

★  其他杂费

  养车除了油费、保险及保养费用外,还有不少杂七杂八的小钱,如车辆的洗车费、美容费、停车费等。这里我们引用汽车之家数据研究中心统计的数据,即平均每车每年停车费1800元,每月停车费150元,每年洗车、美容费用440元,每月37元。(以上数据,仅供参考)

★  年均养车花费总结

用车成本解析
汽油费保险费用保养费用洗车费月停车费总花销
904.75元/月1009元/月198.72元/月37元/月150元/月2299元/月
10857元/年12108元/年2384.65元/年440元/年1800元/年27590元/年
注:此表中车型为MKC 2.0T顶配车型
以上价格,仅供参考

  我们按照全款购买林肯MKC 2.0T车型的车主以每年行驶1.5万公里计算,上车险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险),按照每月洗车花销37元,每月停车花销150元的标准计算,一年的用车成本为27590元,每月需花费约合2299元。

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更换空调/空气滤清器

●  更换空气/空调滤清器展示

  需要说明的是,目前很多4S店都会以没在4S店保养为由,拒绝给在保的车辆进行质保,所以编辑在这里建议您,选择非4S店保养前,要咨询好当地的经销商实际保修情况。当然,如果您的车脱保了,就无需考虑这一问题。

★  更换空气滤清器

  更换发动机空气滤清器的方法并不算复杂,简单来说首先要拆下电池盖,然后拆下空气滤清器盖,之后就能更换。需要注意的是其中要用到六角形的螺丝刀,这个需要车主自行准备,厂家并没有附送。

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

★  更换空调滤清器

  更换空调滤清器的操作方法则较为复杂,不但需要拆卸三块护板,还要用到专业工具,而且拆卸方式较为繁琐,需要专业人士操作,一般不建议车主自行更换空调滤清器。

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

林肯 林肯MKC 2015款 2.0T 四驱总统系列

 总结:

  通过我们的分析和对比,可见林肯MKC车型保养费用方面要低于同级别主要的竞争对手,而林肯品牌注重根据车况和用车环境进行保养建议同样也是其独特之处,车主可以根据车辆的保养信息提醒来进行保养,更符合自身的用车需求。(图/文/摄 汽车之家 梁海文)

相关阅读:

高速巡航利器 试驾全新林肯MKC尊耀版
//www.autohome.com.cn/drive/201410/848211.html

特别鸣谢以下经销商提供协助:

广东鸿粤国誉林肯
电话: 400-868-2549
地址: 广州市白云大道北1363号

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  • 林肯MKC 2019款 2.0T 四驱尊耀版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.95 39.56 10.60
    测试文章:尘境得闲适 测2019款林肯MKC四驱尊耀版
    评测编辑-郑雷:

    林肯MKC保留了不少传统美系豪华车的元素,给人厚重感,这种独特的风格与德系、日系豪华车有着明显的不同,也许能吸引到一些拥趸。

    评测编辑-:

    在今年纽约车展上林肯Corsair车型正式亮相,它将作为林肯MKC的继任者引进国内。本以为MKC的末期产品不会做出太大的改动,最多加加配置、降降价格,不过它倒是给我们带来了一些新意,比如外观它换上家族式的前脸,像年轻化靠拢,而内饰依旧延续老款设计,一股老式美系的厚重感,看来这个任务只能交给Corsair去完成。

    评测编辑-梁奇:

    车头经过重新设计确实顺眼了一些,中网格栅采用传统的多边形设计,并且采用镀铬饰条装饰,很全面的诠释了豪华质感,其它方面则没有太多改变。内饰方面同样变化不多,依然一副老派沉稳的味道,大量软质材料的应用,能够从细节上彰显豪华质感,整体驾乘氛围很显档次。动力方面,2.0T+6AT的平顺性表现很不错,而且还具备非常充沛的动力储备,日常驾驶依旧轻松自如。

  • 林肯MKC 2017款 2.3T 四驱总统系列 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.17 39.90 11.30
    测试文章:再加一点料 测试2017款林肯MKC 2.3T
    评测编辑-于晗:

    这是一款小众车,您要是冲着用料和行驶舒适性购车的,那么这辆车特别合适,除此之外,它在同级别的配置和性能表现也是很棒的。要说缺点就三个,空间小、油耗高、做工一般,后期再算上优惠的话,还是值得推荐的。

    评测编辑-:

    如果不看数据你可能不觉得MKC刚过4米5,它实际开起来也像更大一号的车,内饰用料足,座椅特舒服,噪音和震动控制得也挺好,配置就更不必说了,唯一要提一下的是后排空间实在太小。它的动力表现还不错,就是油耗还是高。新款MKC降了价,增了配置,想小众些又想要实惠的话,这车挺合适。

    评测编辑-时睦华:

    跟之前的2015款总统系列相比,2017款总统系列降价2.7万,还少量增配,可谓诚意十足。换了2.3T发动机之后,动力有明显提升。不过受制于落后的6AT变速箱,它的油耗水平有点对不起观众。林肯品牌在内饰用料上的优势又被不算出色的做工掩盖了光芒。若非看中较高的配置,且不想“随大溜”,希望选择小众品牌的话,你还有更好的选择。

  • 林肯MKC 2014款 2.0T 两驱尊雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.81 42.33 --
    测试文章:久违的美国风味 测试林肯MKC 两驱版
    评测编辑-黄正桥:

    虽然MKC和福特翼虎一样源自于福特Global C平台,但实际上只有开过之后才会明白这是两款完全不同的产品。MKC的调校风格完全传承了印象中美国车的舒适和从容,高速巡航的稳定性和舒适表现能给任何一个驾驶过它的朋友留下深刻印象,2.0T EcoBoost发动机和6速手自一体变速箱的匹配也挑不出什么瑕疵。美中不足的是,后排空间严重不足很可能会影响未来MKC的在华销量,但也更让人期待未来是否会推出国产加长版车型。

    评测编辑-罗浩:

    MKC具有豪华品牌应有的品质和驾驶质感。两驱版车型虽然缺少了一些越野的乐趣,但它不到40万的价格对于一款豪华SUV来说还是比较划算的。

    评测编辑-时睦华:

    林肯品牌在国内的知名度应该不低,不过这么多年来德系豪华品牌已在国人心目中形成了豪华车标杆的印象,因此MKC虽然产品力不错,但想打开市场尚需时日。另外,过于“福特化”的仪表盘和多媒体系统等零部件拉低了它的身价,林肯需要有更多自己的专属设计。

  • 林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊耀版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:久违的美国风味 测试林肯MKC 四驱版
    评测编辑-罗浩:

    林肯是个老品牌,但产品对于中国消费者来说是全新的。总的来看MKC具有豪华品牌应有的品质和驾驶质感,为当今豪华车市场带来了新鲜的产品。不过和德系竞争对手以及美国同胞凯迪拉克相比,林肯还需要更多的群众基础。

    评测编辑-李店斌:

    四驱尊耀版是MKC目前唯一搭载2.0T高功率发动机的车型,比低率版发动机多出的33千瓦(45马力)功率,能为驾驶者带来更平顺的行驶感受,其油门反应更加线性。整车在综合路况下的驾乘感受表现相当舒适,符合美系豪华品牌该有的舒适质感。不过,8.15秒的0-100km/h加速实测成绩与同级竞品车型相比还是慢了点。

    评测编辑-盛元珺:

    林肯MKC这车给我印象最深,也是最大的优点就是它有着极佳的舒适性表现。它对路面颠簸的过滤以及车内噪音的控制几乎可以说是50万元以下 SUV车型中做得最棒的。开着它感觉很轻松、惬意。尽管我们实测的加速成绩不算特别优秀,但这2.0T发动机与6AT变速箱的组合日常驾驶动力输出也非常平顺、线性,中段提速表现也游刃有余。至于不足之处主要是它的车内空间不算宽敞,同时其紧凑型SUV的定位,让它面对奥迪Q5、奔驰GLK等同价位对手时,略显尴尬。

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指导价:27.58-48.58万
级别:紧凑型SUV
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