[汽车之家 安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中，前方突然出现慢车，绕过去之后发现它前方什么情况都没有，这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。
● 龟速怎么界定？
如果道路上没有最低限速的标识，其实并不好界定什么是“龟速”，因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你，同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促，这时候八成是你开的太慢了。
● 开的慢是错吗？
这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话，这种行为并不算违规，即使后车表示很难受很委屈，也不能真正和龟速车去“讲道理”，因为没有相关的约束法规，但从道义上讲，前方没有任何情况，旁边的车都80公里/时唰唰的开，您来一个40公里/时巡航，的确是非常不适合；如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶（国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求），就是违规的行为了，此行为如果造成事故或者被现场处罚，则会遭到扣3分罚款100元的处理。
● 不要误解“慢点开”
相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐：“开车的时候都慢着点，开快了不安全”，这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的，开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小，一定要正确理解才行。开快车不安全，要分清楚是快到什么程度，超过道路限定的最高时速行驶当然不安全，保证车辆在限速内行驶就是没有问题的；而上半句中，“慢点开”是相对快来说的，而不是真正的去用“龟速”驾驶，什么事儿过分了就不好了。
在路况良好的情况下，车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的，开车不就是为了提高生活效率吗，谁在开车的时候不想早一点抵达目的地，如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶（别较真，这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度）甚至会造成不必要的交通事故，虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责，第一理由就是“没有保证安全距离”，但这也是将心比心的事情。
在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的，如果大家有用差异不大的车速行驶，那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些，所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家，车的保有量不少车速也不慢，但发生事故的数量要少很多，其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快，该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话，比如在美国的限速为75英里/时的道路上，你会发现很多车的速度都超过了75英里/时（美国没有那么多强制限速的路段，安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的），但大家都用这个速度行驶，也就是互相之间的速度差很小，如果你只开55英里/时的话，还有可能被警察拦下来教育一番，理由是：拖慢车流速度。
加载中
