官方手册解读
[汽车之家 用车成本] 由于车辆设计出自著名的宾尼法利纳公司之手，东南DX7（以下简称DX7）在上市之初就受到网友们的广泛关注，而9.69万-13.99万的价格区间也非常吸引消费者的目光。除了外形漂亮、售价合理外，后期的养车成本也成为消费者关心的问题，为此我们特意走访了东南4S店，为大家带来该车的养车成本调查。
● 车型介绍
目前东南DX7在售的车型有两种排量，分别为1.5T和2.0T两种。其中，1.5T车型配备了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱，而2.0T车型则只有5速手动变速箱一种选择。这两种排量的车型虽然官方保养周期相同，但在部分配件价格上略有不同，所以我们在文章中会分开计算养车成本。
● 官方保修周期分析
2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》，规定中第17条中说明，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。
★ 何为三包有效期？
三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题，依照法定的条件和要求，由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起，不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说，自购车之日起，在2年或5万公里的三包有效期之内，经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任，而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内，经营者对汽车质量问题只承担修理（包括更换零部件）责任。
★ 何为包修期？
包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题，对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
DX7的整车质量保修期为3年或10万公里（以先者到为准），质量保修期从购车发票之日起计算，结束于质量保修期的最后一天。
● 官方保养周期介绍
在官方保养手册中我们看到，DX7两种排量的车型在部分配件的更换周期和配件价格上有所不同，因此我们在这里分开介绍。另外，DX7的首次保养在3000公里时进行，首保项目为免费更换机油和机油滤芯，并进行相应配件的检查。需要注意的是，厂家要求新车必须在上述指定期限内进行首次保养。
★ 官方保养周期
| 东南DX7 1.5T、2.0T车型厂家保养项目表 | ||||||||
| 周期/项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
| 3000 | ● | － | － | － | 电子助力，无需更换转向助力油。 | － | － | － |
| 8000 | ● | ● | － | － | － | － | － | |
| 13000 | ● | - | － | - | － | － | － | |
| 18000 | ● | ● | － | ● | － | － | - | |
| 23000 | ● | - | ● | - | － | － | － | |
| 28000 | ● | ● | － | - | － | - | ● | |
| 33000 | ● | - | - | - | - | - | - | |
| 38000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | |
| 43000 | ● | - | ● | - | - | ● | - | |
| 48000 | ● | ● | - | - | - | - | - | |
| 53000 | ● | - | - | - | - | - | - | |
| 58000 | ● | ● | - | ● | ● （AT） | - | ● | |
| 63000 | ● | - | ● | - | - | － | - | |
| 整车质保期为3年或10万公里 | ||||||||
| 正时皮带首次检查在23000公里时进行，之后每2万公里检查一次，视情况更换。 | ||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | ||||||||
按照保养手册的建议，DX7的首保在新车行驶至3000公里时进行，之后每5000公里保养一次；其中空气滤芯首次更换在8000公里时进行，之后每1万公里更换一次；汽油滤芯首次更换在23000公里时进行，之后每2万公里更换一次；空调滤芯首次在车辆行驶至18000公里时进行，之后每2万公里更换一次。需要说明的是，官方保养手册中规定，涡轮增压车型的手动变速箱油免维护。
实际用车成本
● 保养费用
我们经过询问4S店工作人员得知，经销商在保养周期方面与官方手册保持一致，而工时费方面，各地的4S店都存在着差异，但配件价格为全国统一售价。这次我们随机抽取了北京一家4S店采取的工时费来计算保养价格。
★ 1.5T车型
| 东南DX7 1.5T车型保养配件价格表 | ||
| 配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 241/桶/4L （原厂5W-30半合成机油） | 180 |
| 机油滤清器 | 25/个 | |
| 空气滤清器 | 33/个 | 20 |
| 空调滤清器 | 51/个 | 30 |
| 汽油滤清器 | 306/个 | 200 |
| 刹车油 | 57/桶×2 | 100 |
| 自动变速箱油 | 57/桶×6 | 150 |
| 火花塞 | 31/支×4 | 100 |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区东南汽车4S店， 其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。 | ||
★ 2.0T车型
| 东南DX7 2.0T车型保养配件价格表 | ||
| 配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 241/桶/4L （原厂5W-30半合成机油） | 180 |
| 机油滤清器 | 25/个 | |
| 空气滤清器 | 83/个 | 20 |
| 空调滤清器 | 51/个 | 30 |
| 汽油滤清器 | 306/个 | 200 |
| 刹车油 | 57/桶×2 | 100 |
| 自动变速箱油 | 57/桶×6 | 150 |
| 火花塞 | 31/支×4 | 100 |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区东南汽车4S店， 其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。 | ||
从实际采集到的信息中我们了解到，DX7两种排量的车型，在保养配件方面，除了空气滤芯的价格不同外，其他配件价格和所有工时费都一致。厂家为DX7配备了原厂5W-30的半合成机油，售价为241元/桶/4L，两款车型在更换机油时都使用约4L机油。
★ 1.5T车型
| 东南DX7 1.5T车型厂家保养项目表 | |||||||||
| 周期/项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 +工时费 |
| 3000 | ● | － | － | － | 电子助力，无需更换转向助力油。 | － | － | - | 免费 |
| 8000 | ● | ● | － | － | － | － | - | 499元 | |
| 13000 | ● | - | － | - | － | － | - | 446元 | |
| 18000 | ● | ● | － | ● | － | － | - | 580元 | |
| 23000 | ● | - | ● | - | － | － | - | 952元 | |
| 28000 | ● | ● | － | - | － | - | ● | 723元 | |
| 33000 | ● | - | - | - | - | - | - | 446元 | |
| 38000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 580元 | |
| 43000 | ● | - | ● | - | - | ● | - | 1166元 | |
| 48000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 499元 | |
| 53000 | ● | - | - | - | - | - | - | 446元 | |
| 58000 | ● | ● | - | ● | ● （AT） | - | ● | 804元（MT）/ 1296元（AT） | |
| 63000 | ● | - | ● | - | - | － | - | 952元 | |
| DX7 1.5T车型行驶63000公里的保养总费用：MT:8093元/AT:8585元 | |||||||||
| 整车质保期为3年或10万公里 | |||||||||
| 手动变速箱油免维护 | |||||||||
| 正时皮带首次检查在23000公里时进行，之后每2万公里检查一次，视情况更换。 | |||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | |||||||||
★ 2.0T车型
| 东南DX7 2.0T车型厂家保养项目表 | |||||||||
| 周期/项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 +工时费 |
| 3000 | ● | － | － | － | 电子助力，无需更换转向助力油。 | － | － | - | 免费 |
| 8000 | ● | ● | － | － | － | － | - | 549元 | |
| 13000 | ● | - | － | - | － | － | - | 446元 | |
| 18000 | ● | ● | － | ● | － | － | - | 630元 | |
| 23000 | ● | - | ● | - | － | － | - | 952元 | |
| 28000 | ● | ● | － | - | － | - | ● | 773元 | |
| 33000 | ● | - | - | - | - | - | - | 446元 | |
| 38000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 630元 | |
| 43000 | ● | - | ● | - | - | ● | - | 1166元 | |
| 48000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 549元 | |
| 53000 | ● | - | - | - | - | - | - | 446元 | |
| 58000 | ● | ● | - | ● | ● | - | ● | 854元 | |
| 63000 | ● | - | ● | - | - | － | - | 952元 | |
| DX7 2.0T车型行驶63000公里的保养总费用：8393元 | |||||||||
| 整车质保期为3年或10万公里 | |||||||||
| 手动变速箱油免维护 | |||||||||
| 正时皮带首次检查在23000公里时进行，之后每2万公里检查一次，视情况更换。 | |||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | |||||||||
按照东南汽车的官方保养周期计算，东南DX7 1.5T车型的63000公里保养总费用为手动挡车型8093元、自动挡车型为8585元；2.0T车型的63000公里总费用为8393元。
● 油耗情况
工信部给出的DX7油耗为7.6L/100km；而根据汽车之家的网友口碑系统，实际DX7油耗为8.1L/100km。为了更贴近实际，我们选用汽车之家口碑系统（查看DX7口碑？点击这里）的油耗作为测算标准，根据平均家用车一年行驶1.5万公里，当前北京市京92#（93#）油价为5.96元/升，计算出总的一年汽油费支出。
年油费计算公式：车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费
DX7年油费：8.1L/100km×5.96元/升×15000公里÷100=7242元
部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况，如果您想更精准的计算油耗，需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油)，将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的数值就是车辆的油耗。
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● 保险费用（包含车船税）
由于每个车辆的保险费用都不相同（高、低配车型、险种不同、出险次数不同、购买渠道不同），我们仅以一个参考价格作为试算。DX7交强险+商业险（车损、三者、不计免赔、车上乘员险）及车船使用税保险价格约为4272元左右。
如果您希望获取更精准的保险报价，也可进入汽车之家报价系统的汽车保险计算器里查看。《看车险报价？请点击这里》
● 其他杂费
养车除了油费、保险及保养费用外，还有不少杂七杂八的小钱，如车辆的洗车费、美容费、停车费等。这里我们引用汽车之家数据研究中心统计的数据，即平均每车每年停车费1800元，每月停车费150元，每年洗车、美容费用440元，每月37元。（以上数据，仅供参考）
● 年均养车花费总结
★ 1.5T车型
| DX7 1.5T手动挡车型 用车成本解析 | |||||
| 汽油费 | 保险费用 | 保养费用 | 洗车费 | 月停车费 | 总花销 |
| 604元/月 | 356元/月 | 167元/月 | 37元/月 | 150元/月 | 1315元/月 |
| 7242元/年 | 4272元/年 | 2023元/年 | 440元/年 | 1800元/年 | 15777元/年 |
| 注：此表中车型为DX7 1.5T手动挡车型 以上价格，仅供参考 | |||||
| DX7 1.5T自动挡车型 用车成本解析 | |||||
| 汽油费 | 保险费用 | 保养费用 | 洗车费 | 月停车费 | 总花销 |
| 604元/月 | 356元/月 | 179元/月 | 37元/月 | 150元/月 | 1325元/月 |
| 7242元/年 | 4272元/年 | 2146元/年 | 440元/年 | 1800元/年 | 15900元/年 |
| 注：此表中车型为DX7 1.5T手动挡车型 以上价格，仅供参考 | |||||
★ 2.0T车型
| DX7 2.0T手动挡车型 用车成本解析 | |||||
| 汽油费 | 保险费用 | 保养费用 | 洗车费 | 月停车费 | 总花销 |
| 604元/月 | 356元/月 | 175元/月 | 37元/月 | 150元/月 | 1321元/月 |
| 7242元/年 | 4272元/年 | 2098元/年 | 440元/年 | 1800元/年 | 15852元/年 |
| 注：此表中车型为DX7 2.0T手动挡车型 以上价格，仅供参考 | |||||
我们按照全款购买DX7 1.5T车型的车主以每年行驶1.5万公里计算，上全险（车损、三者、不计免赔、车上乘员险），按照每月洗车花销37元，每月停车花销150元的标准计算，一年DX7 1.5T手动挡车型的用车成本为15777元，每月需花费约合1315元，自动挡车型一年的用车成本为15900元，折合每月花销1325元，而2.0T车型一年的用车成本约为15852元，每月需花销约为1321元。
● 文章小结：
作为一款紧凑型SUV车型，东南DX7的1.5T手动挡车型的月花销1315元，年花销15777元，自动挡车型月花销1325元，年花销15900元；2.0T车型月花销1321元，年花销15852元，这样的养车成本还是比较合理的。综合养车成本、整车价格等因素来说，DX7是一款值得购买的车型。（图/文 汽车之家 张欣）
相关阅读：
陌生老朋友 试驾东南DX7 1.5T自动挡
//www.autohome.com.cn/drive/201509/879717.html
部分车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 东南DX7 2015款 2.0T 手动运动旗舰型 | 东南DX7 2015款 2.0T 手动运动豪华型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动尊贵型 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动尊贵型 |
| 厂商指导价 | 13.99万 | 12.99万 | 13.99万 | 12.99万 |
| 厂商 | 东南汽车 | 东南汽车 | 东南汽车 | 东南汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2015.07 | 2015.07 | 2015.07 | 2015.07 |
| 最大功率(kW) | 143 | 143 | 115 | 115 |
| 最大扭矩(N·m) | 265 | 265 | 215 | 215 |
| 发动机 | 2.0T 194马力 L4 | 2.0T 194马力 L4 | 1.5T 156马力 L4 | 1.5T 156马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手自一体 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4530*1900*1700 | 4530*1900*1700 | 4530*1900*1700 | 4530*1900*1700 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 11.18 | 11.81 | 11.93 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 45.83 | 41.08 | 42.08 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.6 | 8.6 | 8.4 | 7.6 |
| 实测油耗(L/100km) | - | 11.3 | 8.1 | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 东南DX7 2015款 2.0T 手动运动旗舰型 | 东南DX7 2015款 2.0T 手动运动豪华型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动尊贵型 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动尊贵型 |
| 长度(mm) | 4530 | 4530 | 4530 | 4530 |
| 宽度(mm) | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
| 高度(mm) | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前轮距(mm) | 1601 | 1601 | 1601 | 1601 |
| 后轮距(mm) | 1602 | 1602 | 1602 | 1602 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1580 | 1580 | 1545 | 1485 |
| 发动机 | 东南DX7 2015款 2.0T 手动运动旗舰型 | 东南DX7 2015款 2.0T 手动运动豪华型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动尊贵型 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动尊贵型 |
| 发动机型号 | 4G63S4T | 4G63S4T | 4A91T | 4A91T |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 | 1499 | 1499 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | SOHC | SOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 194 | 194 | 156 | 156 |
| 最大功率(kW) | 143 | 143 | 115 | 115 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 265 | 265 | 215 | 215 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2400-4800 | 2400-4800 | 2000-4500 | 2000-4500 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 东南DX7 2015款 2.0T 手动运动旗舰型 | 东南DX7 2015款 2.0T 手动运动豪华型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动尊贵型 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动尊贵型 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手自一体 | 6挡手动 |
| 底盘转向 | 东南DX7 2015款 2.0T 手动运动旗舰型 | 东南DX7 2015款 2.0T 手动运动豪华型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动尊贵型 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动尊贵型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 东南DX7 2015款 2.0T 手动运动旗舰型 | 东南DX7 2015款 2.0T 手动运动豪华型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动尊贵型 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动尊贵型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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