由于智能后视镜普遍为安卓系统，机身自带的功能软件也都和手机中的App大体一致，所以本文中所介绍的功能可以适用于大部分的智能后视镜产品。
★ 亮点功能
- 远程监控/震动自动拍摄
远程监控、震动自动拍摄的功能是它的亮点功能，也是目前消费者最关注的。车辆熄火后，智能后视镜会保持休眠状态，当感受到车身震动时，可以第一时间将照片发送至车主手机中。
抬着胳膊在后视镜上操作很麻烦，远程控制则很好的解决这一问题，它可以在手机微信客户端中直接设置导航目的地，设置成功后将自动发送到智能后视镜上，全程无需在后视镜中有任何操作。
远程监控是个亮点功能，通过绑定手机，可以远程实现拍照、定位等。需要说明的是，因为防盗模式需要借助3G网络，所以在网络信号较差的地方这功能就会失效了。不过虽然如此，摄像头还是能够记录下震动时的场景，只是不能在第一时间通知车主了。
- 查询行车轨迹
这项功能在我看来大多时间都没什么作用，不过当你把车辆借给朋友或老婆“查岗”时，这功能就显得难能可贵了，车辆所有的行车轨迹、当前位置、时速都可以通过绑定的手机一键查询。
★ 常规功能：
- 导航和语音控制
这两个功能我想一起介绍，之所以把它们两个放在一起，相信很多朋友都猜到了，因为智能手机就可以轻松实现该功能。和手机中的百度导航一样，导航软件支持实景地图、三位地图和二维地图，并可根据机身内置的3G卡实现实时路况信息的查询。另外对于语音功能来说，要比大部分的原厂车机识别率高出不少，原因是原厂车机少量的语音词库无法和互联网中海量的云端语音库相比。
- 记录仪
这是智能后视镜的核心功能，我相信相很大一部分智能后视镜用户在使用了一段时间后会逐渐失去对它的新鲜感，所以最终它的作用会沦为一个普通行车记录仪。
★ 鸡肋功能：
- 在线音乐（FM发射）
FM发射是很多年前流行的车载MP3（插在点烟器）上的产物了，其原理是将音频信号转换成FM调频立体声信号发射出去，调至到设置调频上就可以播放相关音频。但由于其音质较差，且蓝牙技术普及导致它逐渐走入了历史的长河中。
- 蓝牙功能
从目前来看，大部分的新车已经在车机中标配了蓝牙电话功能。另一方面，对于车龄较长没有蓝牙的车型来说，内置麦克风的收音效果很一般，尤其是在行驶过程中通话时，路噪、风燥较大，通话声音很小，必须靠提高音量来弥补。
- 微密
随后我又致电了“微密”App的客服，得到回复是当前系统在升级无法使用，升级时间也不能确定，很不能理解为什么A800S的厂家要给机身内置一个完全不能使用的应用呢？
- 电子狗
电子狗也是个逐渐被淘汰的功能，因为根据目前相关法规规定，交管部门必须要公布所有的电子眼位置，除了提供“电子眼”分布地图，在“电子眼”所在道路前方，交管部门还需悬挂告示牌，提醒司机“前方有固定摄像点”。
● 编辑建议：
行车记录仪在日常行车中必不可少，对于一些老旧、中低配车型来说，购买一款拥有实时路况、记录仪、防盗监测的后视镜是个不错的选择,一方面一体化的设计较为美观，同时又实现了很多高配车型才有的功能。但是如果您的原车就已经有了很多上述功能，那么智能后视镜无疑就是画蛇添足了。
● 总结：
屏幕小、操作不如车载大屏方便使得不少人认为智能后视镜作为后装升级产品只是个鸡肋，然而对于很多老旧车主又有升级需求同时不想破坏原车多媒体的情况下，那么智能后视镜无疑变成了“鸭脖”。当然，每个人的想法、需求都有所不同，那么对其的看法自然仁者见仁智者见智。
现如今，智能后视镜的市场竞争堪称白热化，往往一家出了新功能其他数家就立马效仿。但仔细想想，这些功能真的用得上么？这个问题值得所有的智能后视镜厂家进行反思。盲目的推出新功能而不考虑用户体验，这显然和几年前的山寨手机市场一样，而山寨手机最后的结局呢？（文/图 汽车之家 吴羽琛）
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