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EVCARD主要按时间计费
[汽车之家 编辑体验记] 共享经济近几年的飞速发展一定程度上确实改变了我们的日常生活，便利性比以往更高了。出行方面不仅自行车、车位可以共享，汽车在许多城市也实现了共享。在上海，共享汽车领域网点分布最广、车辆最多的应该就是本土品牌EVCARD了，今天编辑就以用户的角度来看看共享汽车在便利性和成本方面是否有其独有的优势。
● 共享汽车在上海的现状：本土品牌EVCARD优势明显。
● 如何用车：全部在手机App上进行操作。
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市区短途使用不具性价比
● 市区短途通勤表现如何？时间和价格与公共交通相比都不具备优势。
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中长途用车更便宜
● 荣威ERX5长途体验：用时间换距离价格优势明显。
● 共享汽车的优势和劣势：仅适合作为日常出行方式的一种补充。
● 文章总结：
诸如EVCARD这样的共享汽车其优势在于较高的灵活性，它可以满足偶尔装货或多人中长途旅行的需要，同时也无需像私家车那样担心停车和维护保养等问题，是一种较为便捷的出行方案。当然在某些情况下，共享汽车也存在其局限性和弊端，与地铁或公交相比在价格上没有优势，同时其车容车况也因为长期被其他用户“共享”变得脏乱，所以作为一种新潮的出行方式，共享汽车目前只能作为出行方式的一种补充，并不能真正撼动出租车或私家车的地位。当然随着国家扶持力度地不断增加，我相信未来会有越来越多的人会尝试选择共享汽车出行。（文/图/摄 汽车之家 朱力神）
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