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新车提取
[汽车之家 电动车用车] 传统车企进军新能源市场并不稀奇，但对于江淮品牌来说，新能源市场似乎意义重大。在2019年1-5月，江淮乘用车总销量为77933辆，这其中纯电动乘用车销量占了29223辆。在江淮的纯电动车型中，iEVS4算是重点车型之一，12.95-15.95万元的补贴后售价、不短的续航里程、不老气的外观等等因素足以使其成为小型纯电动SUV潜在消费者的备选车型之一，今天我们就开箱江淮iEVS4。
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● 快速上手
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快速上手
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前机舱+底盘浅析
● 前机舱
● 底盘浅析
全文总结：
目前江淮iEVS4有四款在售车型，470km的工信部续航里程可以满足大部分消费者的日常用车需求，而且相对于售价而言，iEVS4整体性价比不错。在用车方面，由于iEVS4是基于燃油车打造而来的车型，所以其整体上手难度与消费者潜意识中的传统燃油车相仿，并不存在太多新奇、需要较长时间适应的功能、操作。可能热血沸腾的年轻人未必对iEVS4感兴趣，但对于追求沉稳风格的消费者来说，江淮iEVS4沉稳而不老成，未尝不是个合适的备选车型。（图/文 汽车之家 尤冬青；摄/许博 尤冬青）
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