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《远行笔记》全剧终 城市SUV该怎么玩?

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不幸陷车怎么办(点击查看原文

  很多事时候我们都会按奈不住内心的狂热,面临单车自驾出行的情况,毕竟组队出行这事可遇不可求。那么当我们单车自驾时,不幸遭遇陷车该怎么办呢?这就牵扯到一些随车工具的使用了。

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  一般当我们用千斤将车辆升起后,在失去附着力的轮子下面垫脱困板甚至是碎石,此时降下千斤顶,让轮胎回复附着力,即可脱困。当然这一套操作下来,你基本就没什么游玩心情了。实际体验时,我们一共四个人在烈日当空下一顿操作,脱困后四人心态炸裂。所以,还是那句话,别跟自己别跟车过不去,提前查看好路线。

  关于上面提到的用品,铲子建议大家常备,用处不少。脱困板确实是好东西,但一般的城市SUV都容不下它,如何存放是个问题。而充气千斤顶体积也不小,随车携带也会占据一定空间。所以建议各位如果非要单车出行,要么牺牲储物空间,要么及时查看路况,别在后备无缘的情况下挑战自己、挑战爱车。

双车救援(点击查看原文

  在组队出行的情况下如果发生陷车的情况,是不是就万无一失呢?其实不然,相信各位已经不止一次看到相关硬派SUV与城市SUV相互拖拽救援的视频,而城市SUV的角色无论是被救者还是施救者,结局都惨不忍睹。那么双车救援需要注意什么呢?

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  对于城市SUV来讲,由于本身的限制它去不了太极限的地方,一条拖车绳足以解决很多事。当然,一起出行的好久难免会有“高玩”,此时统一意见后去的地方很可能会超过车辆的极限,此时关于双车拖拽的事就需要好好跟队友盘算一下了,怎么能不伤车又能玩的开心。当然,自身对路况的判断与驾驶技巧也要具备。

非铺装路驾驶技巧点击查看原文

  在非铺装路面行驶时,也有一些经验之谈,详细的各位可以点击上面的连接,回顾《远行笔记》第八期的内容,而本篇我主要聊聊这几次出行关于驾驶方面的感受。在出行前你要首先明确本次出行的目的,是到达某个目的地还是感受车辆的四驱性能,前者更适合城市SUV也与我们几期的出行目的相仿,基本是到达固定目的地,路上遇到非铺装路。

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  说实话,关于行驶技巧这事并不是只言片语能讲清的,它需要你一次次行驶经验总结而来,对于我们这样的初阶选手而言,体验非铺装路面行驶一定要有老鸟跟着,最好还能有一台对目的地道路碾压的车型做后备力量,以备不时之需。

明年再见

  从《远行笔记》上线以来,有许多朋友反馈:一辆城市SUV你还越什么野,还不如开个XXX。其实每个人的玩法都不同,有的认为露营就是外面睡一觉,吃泡面饼干,也有的人认为露营就得睡得舒服,有红酒,有音乐。同样越野也是,有人认为一路披荆斩棘,过关斩将就非常厉害,而也有人享受团队集体想办法、填坑补路,一路磕磕绊绊登顶的过程。各种玩法没有绝对的好与坏,就算你酷爱拔河,自己开心即可。

  在明年,我们将以线路的形式为大家开发更多可供城市SUV出行的线路,既能领略自然风光,又能一次次挑战自己与车辆的极限。最后《远行笔记》提示各位,出行请爱护环境,别跟自己过不去,别跟爱车过不去。咱们明年见!(图/文 汽车之家 李响)

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    优惠完不到20万的价格,探界者的对手以紧凑型SUV为主,这种跨级别的空间优势非常明显,2.0T+9AT的配置也是同价位难寻,四驱虽然脱困费劲,但应付冰雪还是能用的。探界者的优势非常明显,同时缺点也比较突出,内饰又老气又廉价,质感和档次感都比较差,行驶品质也有待提高。有得必有失嘛。

    评测编辑-:

    探界者的实用性、配置都不错,价格也合适。改款后加了些运动元素,更能获得年轻消费者的欢迎。不过在内饰包括底盘方面都没有太多质感可言,整体看还是以低价格为主要竞争力。

    评测编辑-:

    探界者作为一款城市SUV,它能满足消费者的N种情景使用需求,并且还能为你提供一些小惊喜,称之为生活小帮手也不为过。

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    24.99万元可以买到一台顶配的2.0T+9AT中型SUV,这个价格相比冠道的2.0T入门级还便宜了2万元左右,由此可见探界者有着不错的性价比。此外,无论是颜值、配置、还是动态表现这台探界者都优秀,综合来看确实是一款好车。1分扣在四扇玻璃只有主驾驶提供一键升降。

    评测编辑-周翱:

    作为雪佛兰打入国内市场的中型SUV车型,探界者在各个方面都非常优秀,底盘调校颇为运动,2.0T的发动机动力也非常充盈,率先搭载的9AT也是通用旗下首款搭载9速变速箱的车型,22.99万起的价格相比同门的昂科威更是要便宜了不少,如果对品牌要求并不高,确实是一款非常值得推荐的车型。

    评测编辑-盛元珺:

    探界者是上汽通用在国内首款使用搭载2.0T+9AT组合的车型,它的整体表现非常令人满意。首先2.0T的动力强劲,与9AT变速箱的匹配也非常协调,不但平顺性好,换挡逻辑与速度也比曾经的6AT进步一大截。同时作为探界者顶配车型,不到25万元的售价配上它非常完备的高科技安全配置,整体性价比不错。对于想买2.0T+9AT探界者的朋友,我更推荐顶配。

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    实测的这台探界者指导价20万元不到,作为中型SUV它的各方面能力都很优秀:加速9秒内,制动40米以内,百公里油耗不到9L,外加不错的驾驶感受和配置表现,这款产品可谓相当优秀。1分扣在只有主驾驶有一键升降。

    评测编辑-祁子鑫:

    探界者最值得肯定的部分在于悬架系统的调校,不需要去讲一些听不懂的大道理,只需要知道这车无论走什么样的路面,乘客都觉得很舒适就够了。同时19.99万元就可以买到1.5T车型的次顶配,性价比也是值得肯定的。对于这款车,我愿意给到9分,剩下那1分扣在内饰用料,我觉得有些地方手感还可以再好一些。

    评测编辑-朱力神:

    尽管发动机仅为一台180马力的1.5T发动机,不过探界者驾驶起来并没有任何“费劲”的感觉,让人感觉轻松自在。减振系统的调校比昂科威更注重运动感,转向回馈也更显沉稳,若不是因为较高的坐姿,或许您会觉得当下驾驶的是一款注重运动的轿车呢。不过探界者在内饰的质感上仍有提升空间,尤其是用料和档次感上希望能够给消费者更好的体验。

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