● 额外花费1000元的许博老师
许老师家住胡同，所以安装充电桩需要向街道办咨询，据了解，往往不占用街道的公共资源就可以正常安装，街道办得知充电桩要安装在门内时，也就没有介入了。在正式安装前，施工方对上游电路进行了勘察，目的是确定电路能满足充电桩对电流的需求。
值得参考的是，其实用户提车前就已经可以预约安装充电桩了，比如许老师在提车前就与施工方预约了现场勘察，而后施工等过程均由供应商安排，自勘查至施工完成整体时间跨度大约是十天，但是勘查加上施工的总用时仅不到3个小时，效率不错。提前预约安装的好处就在于新车还没到手，充电桩已经安装完毕，用户可以第一时间体验到家充桩的便利。
费用方面，许老师和杨老师所购车型均为帝豪EV(参数|询价)，充电桩也均由富电科技提供，所以相关费用的规定相同。许老师充电桩从电表输出端到充电桩输入端的线路长度不到30米，这部分免费；不过充电桩与充电枪之间的线束标配长度为5米，但许老师选择了一根10米长的充电线，费用为100元/米，所以最终额外花费了1000元。
最后谈到安装了家用充电桩的感受，许博老师开心到眉毛飞起：“巨方便，巨省钱；想什么时候充就什么时候充，没有任何顾忌。家用电不到0.5元/kWh，冬天车辆电耗高的时候差不多20kWh/100km，算下来用车成本也不过是1毛钱每公里，和加油比起来真是省钱省大发了。总得来说，日常使用中最多的感受就是：只要是出门前，在家把车充满了电，在市里想去哪儿都不用考虑钱的事儿，真是太爽了！”
● 仅额外花费160元的张雪莲老师
张雪莲老师家住平房，所以不涉及物业、车位等方面的条件限制，安装过程相比杨鹏老师要更简单、更顺利。比如平房安装充电桩不需要实地勘察过程，同时也不需要物业或电力公司相关部门出具证明，直接与充电桩供应商预约安装时间即可。
不过与杨老师有一点不同的是，雪莲老师安装充电桩时的走线可以自己选择。如果接自家线的话，充电可以享受波谷电价，大概0.48-0.5元/kWh左右，更加实惠；如果选择单独接国家电网的电表，带来的好处就是不用担心因充电桩功率高而超出电路负荷。根据一些网友的经验，有些住宅区会规定用户走线，一般有从自家接电、从物业单独的电表接电和从国家电网接电三种选择，用户可以向物业咨询一下具体规定。
在安装部分，雪莲老师的充电桩走线距离较短，所以整个安装过程只耗费了3小时左右，而且其只额外花费了一根地线的费用，价值160元，此外无其它费用。由于平房安装充电桩不涉及其它监管部门，所以也就不需要验收环节了。
至于充电桩是否需要日常维护，雪莲老师表示，下雨打雷尽量不要充电，但并不需要刻意维护。而在质保部分，供应商为充电桩提供了3年质保，若后期充电桩出现使用问题向供应商寻求帮助即可。
● 还不知道怎么安充电桩？看看车企的安装指南
很多车企的App或官网都会提供家用充电桩安装指南，其中会提到如何申请家用充电桩以及相关报备、安装流程供用户参考。以爱驰汽车、小鹏汽车为例，我们再看看车企们建议的流程是什么样的。当然，不同品牌的建议、流程可能存在不同，还是要以自己爱车品牌的流程规范为准。
首先在申请方面，若用户全款购车，支付购车款后即可申请充电桩，若贷款购车，贷款资质审核通过后即可申请充电桩。爱驰汽车建议，用户安装充电桩前需获得物业或居委会同意，而在电路容量部分，爱驰家用充电桩的额定功率为7kW，再加上其它家庭用电需求，容量总需求应小于进线总容量，用户可向物业或爱驰工作人员寻求帮助以确认线路能否符合需求。
如果家中电力容量不足，爱驰建议可以向国家电网或南方电网申请安装独立电表，即在“网上国网App”或“南方电网App”中选择充电桩报装或低压报装，申请过程中需要用户提交相关证明材料，其中包括用户身份证明、物业同意安装证明、车位产权证明以及购车证明等。
在充电桩安装费用方面，爱驰汽车与吉利新能源的收费标准基本相同，若电表到充电桩超出30m安装距离及标准安装内容，超出部分的费用由用户自行承担。如果你也有像许博老师一样的需求，即增加充电桩到充电枪的线束长度，相信也是付费项目，具体可以向施工方咨询。
小鹏汽车也在官网提供了家用充电桩的相关安装指南，其提供的服务流程不算详细，但施工的免费、付费项目列举的十分详细，有安装充电桩需求的消费者可以作为参考。要额外提示的是，不同品牌的同一服务项目可能费用不同，以同一规格的电缆为例，爱驰汽车收费为40元/米，而小鹏汽车收费仅为20元/米，所以具体施工、耗材费用还要以我们实际充电桩供应商的收费规则为准。
此外在地上停车位安装充电桩往往需要从地下走线、接线，这是几乎无法避免的，施工过程中的路面开挖也是收费项。在施工方的实地勘察过程中，用户可向施工方询问相关收费项目。
在蔚来App中也可以找到“专属充电桩安装指南”，大体申请、安装流程与爱驰汽车、小鹏汽车所列举的差不多，这也能证明安装家用充电桩的过程基本差不多，无非是准备一些证明材料，然后向有关部门逐级申请。
总结：
随着纯电动车的保有量越来越多，目前在很多住宅区都能看到安装家用充电桩的用户。在前几年纯电动车还不太普及的时候，往往物业不会同意用户安装充电桩，但现在相信很多物业也见怪不怪了，所以安装过程应该会相对容易些。不过部分老旧小区的线路不能满足安装充电桩的载荷需求，用户可以在前期向物业咨询一下。
其实网上也有很多车主会发布安装充电桩的过程攻略，如果你也打算购买纯电动车，不妨多看几篇类似文章，其实流程都大同小异，并不复杂。最后祝各位纯电动车主都能顺利安装充电桩吧，一定注意要提前征得物业或居委会等监管部门的同意哦。（文/图 汽车之家 尤冬青；照片提供/汽车之家 杨鹏/许博/张雪莲）
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