■ 这外观，辨识度很高
外观部分的介绍很想“快进”掉，因为在我们此前的实拍、试驾文章里已经做过足够多的介绍，加上秦PLUS(参数|询价) DM-i已经上市一段时间，大家对它也比较熟悉。所以，这里只聊几个印象比较深的地方。
秦PLUS DM-i沿用已经深入人心的Dragon Face龙脸设计，尽管在细节上它跟家族兄弟有一些区分，可远处看，大家一看这是一台比亚迪的车。就外观来说，秦PLUS DM-i的颜值比较符合时下的主流审美标准。
比亚迪DM插混车型首次提供直流快充，充电倍率可高达2C，电量从30%充到80%的时间为30分钟，从15%充到80%仅需40分钟。需要说明的是，快充出现在120KM版本上，所以我们可以看到它有两个充电接口（快充/慢充），而55KM版本只支持慢充，因此接口也只有一个。
■ 内饰配置有小惊喜
进入车内，可以看到熟悉的布局，悬浮设计元素遍布其中，整个中控台给人的感觉舒展而不失质感。其中，质感的提升主要源于大量采用了钢琴烤漆饰板。当然，这也带来一个小问题，那就是容易沾灰尘，如果您有强迫症，建议在车上放条毛巾，方便擦拭。
在体验过程中，可以看到秦PLUS DM-i的智能语音交互系统很强大，除了最基本的导航、空调控制、音乐播放，它还能语音控制天窗开关、任意一侧的车窗升降，甚至还能语音调节能量回馈强度，让人感觉它无所不能似的。
相信长期关注秦PLUS DM-i的朋友应该有印象，它最早的仪表是单独一块小屏幕，看上去十分小巧，但也因此许多网友“嫌弃”。或许是听到了大家的反馈，最终的量产版全系改为一体式液晶仪表，视觉档次感大大得到提升，值得点个赞。
由于绝大部分功能都被集成在DiLink智能网联系统上，所以我们在中控台就看不到多余的物理按键或旋钮，更多时候都是语音调节空调、设置导航等，查看其它车辆信息也是通过触控屏完成。而在其他细节功能配置方面，长测车配备了手机无线充电功能，同时还有“鎏光千色环境氛围灯”，后者是很惬意温馨的功能。
加载中
