交互逻辑决定系统用着方不方便，而功能表现则决定系统好不好用，试想一下虽然音乐功能可以一键直达，但曲库只有老歌，相信你还是会用回蓝牙播放手机的音乐。
车内订外卖功能到底是否有用一直是用户的争论点，在我看来它不是刚需，有一些使用场景，只能算是一个彩蛋。因为当你去一些偏远的地方且以车为停留点需要订餐时，功能本身确实有一些意义，而至于未放开语音控制，百度工程人员给的解释是不希望用户在行车途中使用语音进行订餐等复杂操作，这理由确实无可厚非。
车控家、家控车相比订餐更有实际意义。但同样通过语音说出需求的控制方法还是停留在初级阶段。理想状态下应该是监测到车辆离开一定范围后，车机主动提醒你：家中仍有如灯、空调等设备开启，是否需要关闭，同时监测到车辆回家后，系统会提示是否需要开灯、拉窗帘等操作。
总结：
从目前起亚智跑(参数|询价)Ace抛出的功能来看，在当今网联时代它算是中等偏上的水平，而与竞品相比，它有优势，但智能网联产业毕竟不是三年前，差生一路高歌猛进的追赶，也逐渐达到了中等水平，加之交互、硬件等优势，它们与智能车联优等生的差距已经逐渐缩小。虽然现在来看智跑Ace的表现还算优秀，但后面的追兵还是很凶猛的。（图/文 汽车之家 李响）
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