前面说到的涉水仅是雨天行驶中的一环，如今道路基础设施逐步完善，积水现象也正在逐步减少。但行车时需要注意的还有很多，其中就包括灯光的使用。
但平时仍旧能见到太多的驾驶员不懂得如何使用灯光，在雨天的道路环境下，会出现不开灯的、打开双闪，甚至还有开远光的等等。
错误的使用方法其中就有滥用远光灯，这会导致对向车辆驾驶员致盲，对方驾驶员无法找到车道，有可能出现逆向行驶的情况，可谓害人害己。
另外一个坏习惯就是无时无刻打开双闪，这会导致您再拨动转向灯拨杆时，转向灯无法单独工作的情况，正确的使用方法应该是变换车道前关闭双闪，虽然拨动转向灯拨杆。
雨天减速慢行可谓是常识，容易被忽视的是行驶路线。这其中包含不要压线行驶与制动、小心进出地库、注意盘桥接封等。
有些人平时开车有压线行驶的坏习惯，这不仅会对其他人的驾驶造成干扰，也会在雨天危害自身安全。
不少城市使用高架桥缓解拥堵情况，上面的金属榫卯接缝同样是造成雨天行车打滑的凶手，其中很多布置在转弯区，需要格外注意。
雨天行驶，不仅能见度会受到影响，制动距离也会增长，因此行车时需要注意保留跟车距离，尤其是要避免跟在大车后方行驶。
即便雨刮器开得很大，也仅仅是缓解一下而已，很容易发生追尾的危险。一旦出现追尾事故，乘用车无异于以卵击石。
如果你认为注意到上面提及的各种问题，雨天行车就万事大吉了，那么可能会出现百密一疏的情况。
这就是下面要说的停车，原因在于雨天往往伴随着大风，停车位置选择不好，碰到大树倾倒或被异物击中是大家都不想看到的。
所有人都会为车辆购买保险，但这可不意味着咱能为所欲为，因为大多数保险公司的车辆损失险都对“发动机进水造成的损失”设置了免责条款，也就是说：发动机进水造成的损坏，要保险公司赔偿就很麻烦，除非购买已包含了涉水险的车损险。
必须注意的是虽然涉水险并入到车损，但“二次点火”导致的发动机损坏依旧是不赔，而诸如现阶段涉水险理赔中遇到的行驶中车辆进水被憋灭的情况，则纳入到车损险的理赔范畴。
车损险中令人讨厌的事故免赔率条款消失了，改为上保险时与保险公司协商绝对免赔额，而根据协商免赔率的不同附加险价格也会有区别。例如与保险公司协商免赔率5%，则在实际赔付时，保险公司只赔付损失的95%，另5%由车主自行承担，而这样的好处则是保费（车损）会有相应的降低。
写在后面的话：
相比晴朗的白天，雨天行车危险系数更高，这是对每个驾驶员的的考验，如果稍不注意就可能带来很大麻烦甚至危及生命安全。相信看完这篇从准备，到行车再到购买保险全过程文章的您已经心中有数，希望大家在任何天气状态下都能够平平安安的上下班。如果您还有什么自己的小意见或者小建议想要和大家分享，不妨在本文的最下方留言和我们进行互动。（文/图 汽车之家 唐朝）
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