爱学习的助手 体验MG ONE斑马洛神系统

　　[汽车之家 互联出行]  智慧车联系统或许已经是很多人出行时必不可少的伙伴了，多年来经过无数次迭代，如今的车联系统不仅功能完善，语音助手的“辅佐”能力也大大增强。而真人工程师们仍然不满足于此，随着时间的推移，新的功能和需求总是不断涌现，车联系统也必须具备高频率的OTA升级和自学习能力。MG ONE所搭载的斑马洛神系统就是这样一款语音助手具备自学习能力的车机系统。距离上一次我们视频体验洛神系统才过去了一个月，在此期间这套系统又做了一定的升级，接下来我们来看看新系统究竟有哪些功能，以及这一个月内的升级改变又有哪些。

● 30秒了解全文：

1. MG ONE斑马洛神系统语音功能全面，通过联网数据可不断提升对指令的理解能力和对车辆的控制能力。

2. 系统配备当下最前沿的高通骁龙8155车规级芯片，硬件配置在十多万元这一级别中很超前。

3. 此次体验的新系统相比上一次体验的版本增加了仪表全地图模式和超级运动UI界面，自学习后可使用的语音指令更多，系统开机动画也作了更改。

4. VENUS系统内置了较为丰富的支付宝小程序，并具备远程智能家居控制、手机App远程控制、钥匙遥控泊车等功能。

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『图文略长，可以先看看上一次我们视频体验MG ONE洛神系统的视频』

● “三联”式样中控台科技感强，搭载了车规级产品中性能最好的高通芯片。

　　MG ONE是名爵品牌首款搭载斑马洛神系统的车型，也是首款采用“三联屏”设计的车型。硬件方面，三联屏从左到右分别是包含了后视镜&灯光调节、门锁等功能的触控按键面板，12.3英寸仪表彩屏和同为12.3英寸的中控触屏，整体造型犹如展开的奏折，设计感十足。

　　除了屏幕和触控面板这些看得到的部分，配置上看不见的部分也是相当领先的。在15万元以内的市场中，MG ONE是仅有三款搭载高通骁龙8155芯片的车型之一，该芯片有着最高8TOPS（万亿次/秒）每秒的计算能力，有助于缩短系统的运算时间，并使得车机系统可以使用画面清晰度更高的2K或4K屏幕。

　　与上一次我们体验的版本相比，仪表盘显示内容有了一定的升级。新的仪表盘增加了全地图显示模式，相比此前只能显示于仪表右侧的卡片式导航模块而言，新增的模式画面更大更清晰，引导也更加直观。按下方向盘上的“超级运动”按钮后，仪表盘还增加了响应的运动主题风格，氛围营造更到位。除了方向盘上的六个物理按键和两个四向拨杆之外，与车联系统和空调相关的按键均为触控按键形式，按下时还有提示音作为反馈，操控还算简便。只是仪表左侧的触控面板靠右侧的灯光控制区域会被方向盘遮挡，操控大灯时需要稍稍向左侧抻抻脖子。

● 语音助理支持最长90秒持续对话，通过系统自学习可实现的指令越来越多。

　　接着来看看系统交互表现吧。满足出行/生活两种场景的A/B界面形式是洛神系统最大的特征之一，界面有总共四种UI风格可选，并且还提供了三款预设壁纸可供选择。风格上系统默认界面风格简洁直观，而哔哩哔哩暖色调的界面视觉上更出彩亮眼，比系统默认风格更显热情。

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『新版本的开机动画』

　　连贯语音输入、自定义唤醒词、语音指令定向等功能已经成为越来越多语音助手的标配了，洛神系统还在此基础上增加了四川话等方言的识别能力以及2D/3D卡通形象互动，让虚拟助手有了更多类似人类的亲和力。最长90秒的持续对话是为了方便用户仅唤醒小助手一次的情况下连续发出多道指令，避免了反复多次喊出唤醒词的麻烦。经过一段时间的体验，虽然这个功能确实有助于改善人机之间的良性沟通，不过如果您正在与车上其他乘客交谈，建议您先喊出“退下吧！”关闭持续对话，否则小助手会持续收到许多无用信息，影响其它指令（比如导航播报）的正常传达。

　　如果觉得小助手无法准确理解指令或无法做出正确的操作，用户可以使用“创建指令”功能，通过将特定的语句与系统操作绑定，从而实现更为快捷且符合用户出行的功能。用户还可查看语音助手的在线学习成果，“借鉴”其他用户的教学成果为自己所用。

● 广泛的音视频应用资源满足多元娱乐需求。

　　在线娱乐资源与其它多数智联系统一样，预装了包括酷我音乐、网易云音乐等音源应用，第三方小程序中还可以找到很多网络电台软件，听觉需求基本可以得到满足。视频方面，洛神系统内置了哔哩哔哩车机版，凭借B站丰富的视频、番剧、电影资源，在车上刷刷有意思的视频节目也能够打发很多无聊的闲暇时间。

● 高德在线导航功能全面，场景化体验更贴近日常出行。 

　　高德导航也是不少智联车机选用的导航应用之一，功能与其它车机上的应用一样有着丰富的功能和海量的位置信息，诸如实时路况、动态规避限行/拥堵、组队出行、仪表导航均可实现。斑马洛神系统还具备一些场景化的预设，尤其是那些通勤用户，将自己的日常通勤时间和公司/家庭地址输入系统后，每次上车系统便会主动发起导航，更贴近通勤族的日常需求。　　

● 手机App远程控制功能全面，并支持行程日历功能。

　　手机App远程控制几乎已成为网联汽车的必备功能，MG ONE通过MG LIVE实现远程控制，车门上锁/解锁、后备厢开启、空调预设、座椅加热、车辆分享等都可以通过手机App实现。行程日历是我认为特别好用的功能之一，通过手机App或在车上使用语音指令随时将日程安排同步到系统中，手机端和车机端均可查看，从而减少因遗忘重要日程安排所导致的尴尬局面。

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『天猫精灵远程家居控制体验视频』

　　智能家居远程控制已经不算什么新鲜功能了，斑马洛神系统同样可以做到，该系统支持天猫生态圈旗下的家居设备，涵盖美的、海尔等多个品牌，可远程控制的设备囊括了智能音响、灯具、扫地机器人、小厨电、儿童手表等，详细对应清单请登录天猫精灵手机应用查看。

● 头枕扬声器播放导航或通话语音让驾驶者与听音乐的乘客互不打扰。

　　接着我们来看看车内的其它硬件设施，MG ONE提供了相当丰富的硬件设施，YAMAHA音响包含6个车内扬声器和2个主驾头枕扬声器，后者的主要作用是当扬声器在播放音乐或者其它节目时，头枕扬声器可以定向将导航语音或者蓝牙电话通话语音传递到驾驶者耳朵，避免导航/通话语音对音乐节目的打断或干扰，这个设计既有创意又很实用。

● 文章总结：

　　智慧车联系统不仅在各个品牌中的普及度越来越高，同时也开始逐渐向入门的经济型汽车下沉，十几万元的车型没有标配联网车机系统的不是车系当中的低配版本，就是上市时间较长还没来得及更新的。随着车联系统的普及，想要达到鹤立鸡群效果的就是持续更新换代，在硬件和软件等多个方面保持领先地位，而斑马洛神系统就是处于同价位车型中排名靠前的系统。15万市场中搭载高通骁龙8155的寥寥几款车中MG ONE就是其中之一，另外借助阿里在网联和生态圈方面的积淀，斑马系统可实现的功能在所有车联系统当中也属于“极丰富”的行列。不知道未来斑马还能在车联系统中玩出多少花样来呢？（文/图/摄 汽车之家 朱力神）