● 内饰设计更符合人机工程学
第九代索纳塔的内饰与上一代截然不同,新样式的中控台感觉更大气,各个操作面板的布局更合理。中控台上表面和门板扶手以上区域都采用了软质材料,更显档次。
这款低配车型没有配备自动空调和中控彩色屏幕也在情理之中,以韩系车的作风,高配车型在配置方面绝对不会令人失望。以广州车展上的展车为例,它不仅装备了双区自动空调、座椅加热等配置,而且多媒体系统内还集成了“云”服务理念,可以远程对驾驶员和乘客提供帮助。
方向盘和仪表也采用了全新样式,其中仪表取消了蓝色背景光,样式更加简洁。另外,这款低配车型虽然没有采用真皮方向盘,但多功能按键却一个不少。不过这应该只是美版的特色(消费者可以自己选择配置),国产之后低配车型的方向盘上应该没有这么多按键。
拉开车门,落坐其中,眼前的一切已为人所熟悉,它的整个车内设计与索纳塔八别无二致。中控台的线条与外形设计的一样丰富而挥洒,勾勒出来的鸥翼式造型让视觉效果得到横向延伸。另外,在多媒体系统的8英寸彩色屏幕的衬托下,中控台看上去拥有不错的科技感。
除了设计以外,车内的用料也与索纳塔八基本一致,没有太多让人印象深刻的地方。经过仔细的对比,我可以肯定的是,它的车内做工要比索纳塔八优秀,各个零部件之间的接缝更细、更均匀,系统上的按钮以及旋钮也更有质感,整体符合这个价位进口车的表现。
相关车型:索纳塔(进口) 2011款 Hybrid
索纳塔混合动力款的中控台造型和外观采用相似的风格设计。流线型的仪表台轮廓向中控下面的储物格内侧收紧,向后延伸的同时略微向座椅两侧张开,呈X型。整体风格十分前卫。空调出风口、铝合金装饰条边角也很犀利。黑色与浅色的内饰搭配风格既凸显了运动气质,又能给人一种优雅、舒适的驾乘感受。
与大多数中级车一样,索纳塔混动也配备了带多功能按键的四幅式方向盘。不同的是,这具方向盘在左右手握处做了金属质感处理。方向盘四个流线辐条呈X型向中心汇聚,给驾驶者带来很强的视觉冲击感。浅金属色搭配皮质方向盘的灰黑色显得很高档。
方向盘四个辐条上的多功能控制按键分别为:音响控制按钮、定速巡航按钮、蓝牙电话按钮和行车电脑按钮。齐全的按钮使操作很多功能手都不用离开方向盘,提高了驾驶安全性。
方向盘后是时尚的双炮筒式仪表。一键启动/停止按钮位于方向盘右侧传统的点火开关位置。直观的空调调节面板很像沃尔沃的设计,按下对应位置的人形按钮,就可为该位置送风。车上的娱乐装置是带蓝牙、导航的美国Infinity音响系统。
位于方向盘后方的是一支动感、绚丽的双筒式多功能仪表。炮筒边缘镀铬,美观、时尚。仪表盘散发着优雅而深邃的蓝光。白色刻度盘及指针颇具运动感。中央的液晶显示屏可以显示档位、电池电量、油耗等信息,它还搭配了多种彩色画面和开机动画。