测试的这台野马没有配运动包，所以轮胎是标配的235/50 R18；假如选配了运动包，轮胎升级为255/40 R19，也就是19寸的轮子，还有更宽的轮胎。 这个轮胎的胎壁比标配的轮胎矮了13%。尽管野马车身的抗扭刚度还不错，但更薄的胎壁意味着更颠簸的乘坐感受，这个也是改装时必须要考虑的问题。
节选自《有范儿不任性 海外试驾全新野马2.3T》
车轮轮胎福特(进口)-Mustang
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测试的这台野马没有配运动包，所以轮胎是标配的235/50 R18；假如选配了运动包，轮胎升级为255/40 R19，也就是19寸的轮子，还有更宽的轮胎。 这个轮胎的胎壁比标配的轮胎矮了13%。尽管野马车身的抗扭刚度还不错，但更薄的胎壁意味着更颠簸的乘坐感受，这个也是改装时必须要考虑的问题。
