◆ 100-0km/h制动距离：
刹车踏板的行程不长，制动力释放很线性。全力制动时，偏软的悬架虽不能提供足够的支撑，不过四条泰然者ER33轮胎表现不错，多次制动成绩都相当稳定，最终39.19米的平均成绩继承了现款车型的好传统，让人满意。
节选自《更具吸引力 测试新款凯美瑞2.0S凌动版》
◆ 100-0km/h制动距离：
刹车踏板的行程不长，制动力释放很线性。全力制动时，偏软的悬架虽不能提供足够的支撑，不过四条泰然者ER33轮胎表现不错，多次制动成绩都相当稳定，最终39.19米的平均成绩继承了现款车型的好传统，让人满意。
