噪音
■ 噪音：
发动机在低转速时噪音不大，座舱内基本听不到来自车辆前方的噪音，加上被座舱隔绝掉的一部分风噪和路噪，整体质感比上代车型有所提升，不过发动机转速超过3000rpm之后噪声和振动开始变得更为明显。
● 噪音水平：
噪音的大小决定了舒适性。新POLO抑制噪音的能力不错，在低速时发动机的噪音很小，而且有意思的是低速行驶时那种低沉的隆隆声有点德制V8甚至V12发动机的感觉，有时间你可以留意一下，不过转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色。
■ 噪音：
发动机在低转速时噪音不大，座舱内基本听不到来自车辆前方的噪音，加上被座舱隔绝掉的一部分风噪和路噪，整体质感比上代车型有所提升，不过发动机转速超过3000rpm之后噪声和振动开始变得更为明显。
● 噪音水平：
噪音的大小决定了舒适性。新POLO抑制噪音的能力不错，在低速时发动机的噪音很小，而且有意思的是低速行驶时那种低沉的隆隆声有点德制V8甚至V12发动机的感觉，有时间你可以留意一下，不过转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色。
