动力系统宝马(进口)-宝马7系

    宝马740Li搭载一台排量为3.0L的直列六缸涡轮增压发动机。与宝马730Li车型搭载的2.0L直列四缸涡轮增压发动机对比，它的优势显而易见，因此我认为没必要在两台发动机的结构、技术上做过多的对比介绍了。而与奔驰S级、奥迪A8L的同排量发动机（高功版）对比，它们的动力参数比较接近，虽然没有优势，但是也不会吃亏。

    与代号为N55的前辈对比，这台代号为B58的3.0T直列六缸发动机在进、排气和涡轮增压器结构上做了改进，采用了集成在进气歧管上的水冷式中冷器，同时也优化了可变进气升程机构Valvetronic。另外，它对整个发动机的热管理系统也进行了升级，包括利用热管理模块控制冷却液温度，采用新的工艺在气缸壁上配涂耐磨涂层等等，而这些革新则让B58发动机在性能和燃效方面得到了不少的提升。

    同样为3.0L直列六缸涡轮增压发动机，新的B58发动机在动力参数上相比N55有了不少的提升，尤其是在扭矩方面提升了50N·m之多。除了压缩比由原来的10.2:1变成11:1这个因素外，与其减小缸径,采用更长行程的设计脱离不了关系。

    当然了，B58发动机也不只是气缸尺寸发生了变化，在气缸壁的处理工艺上也做了相应的改进。它采用了电弧喷涂方式，与大多数厂家采用的等离子喷涂技术相比，其工艺难度更高，效果也更好，不仅能够使气缸壁拥有良好的耐磨性，还在一定程度上能够减少摩擦带来的功率损失。

    在传动系统方面，与发动机匹配的依旧是我们熟悉的ZF 8挡手自一体变速箱，目前普遍应用于宝马品牌旗下的车型。而在驾驶模式系统方面，它提供了丰富的选择性，大体包含ADAPTIVE（自适应）、SPORT、COMFORT以及ECO PRO。除了ADAPTIVE以外，其它三种模式还包含个性设置项目，有多个零部件可以进行独立的调节，你可以通过这些个性设置项目进行灵活的组合搭配，以获得不同的驾驶感受。当然了，这也是一种驾驶乐趣。