这台6.6L V12发动机的本体来自劳斯莱斯，工程师加大了气缸行程，并把两颗全新的双涡管单涡轮增压器布置在发动机的外侧，分别给6个气缸提供压缩空气，曲轴、活塞连杆、润滑和冷却系统也都进行了强化。最终的结果就是可以输出610马力的最大功率，以及800牛·米的峰值扭矩。3.7秒的0-100km/h加速时间更是让它成了宝马历史最快车型，最高时速也被电子系统限制在250km/h。数据是冰冷的，因为一个个数字并不会给你带来任何感官刺激；数据同时又是火热的，因为通过它，你能想象出那份快感。
这台6.6L V12发动机的本体来自劳斯莱斯，工程师加大了气缸行程，并把两颗全新的双涡管单涡轮增压器布置在发动机的外侧，分别给6个气缸提供压缩空气，曲轴、活塞连杆、润滑和冷却系统也都进行了强化。最终的结果就是可以输出610马力的最大功率，以及800牛·米的峰值扭矩。3.7秒的0-100km/h加速时间更是让它成了宝马历史最快车型，最高时速也被电子系统限制在250km/h。数据是冰冷的，因为一个个数字并不会给你带来任何感官刺激；数据同时又是火热的，因为通过它，你能想象出那份快感。
