新X5的四驱系统仍是基于多片离合限滑差速器的全时四驱系统，它的存在更大的意义是为了提高行驶稳定性，包括雨雪天气下的安全性能，越野性能并不是强项。此次没有进行实地越野测试是有原因的，X5 xDrive50i的轮胎型号为前275/40 R20后315/35 R20，轮胎品牌是邓禄普SP SPORT MAXX GT系列，单导向花纹纯公路轮胎。如此扁平比和花纹设计，就是上个马路牙子都必须小心翼翼，到山里撒野可就算了，所以我们只进行了单纯的场地交叉轴四驱性能测试，目的只是为了验证新X5的四驱能力。
四驱结构宝马(进口)-宝马X5(进口)
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