● 后备厢表现
由于两款车型一款为三排座椅，一款为两排座椅，所以后备厢的起始空间表现也不太一样。如果是所有座椅都立起的状态，X5无疑地能获得更好的数据成绩，毕竟X5只有两排座椅。但是飞行家最大能将后备厢容积扩大到2044L，X5为1870L，看来车体大小还是对于后备厢空间有很大的影响。另外，飞行家的二、三排座椅都具备电动放倒功能，十分方便。X5也能从后备厢放倒后排座椅，但是是机械式拉手，感觉上没有飞行家那么高端。
两车给出的后备厢官方容积X5是650L、GLE是825L，但当GLE把后排座椅调至最后，从长、宽、高等数据上来看，它们之间又似乎没有那么大的差距。不过后排座椅放倒后，GLE后备厢的纵深要比X5长了100多mm。两车在后备厢盖板下方都有额外的储物空间。两辆车都没有备胎，X5使用了缺气保用轮胎，而GLE并不是，只是配备了补胎液。
后备厢：
全新X5的后备箱继承了前两代X5的传统，后备厢采用的是上下对开的方式，下方的小尾门能在装载大件物品时提供承托，也能保护后备厢内物品防止滑落，是个很实用的设计。后备厢形态很规整，容积也令人满意，后备厢下方还有一块额外的空间，总得来说X5的后备厢表现挺出色。
| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 9.0 | 6.7 |
| 前排空间 | 2.5 | 2.3 |
| 后排空间 | 2.5 | 1.6 |
| 装载空间 | 1.5 | 1.5 |
| 空间变化 | 1.0 | 0.3 |
| 车内储物空间 | 1.5 | 1.0 |
| 配置 | 8.0 | 9.6 |
| 基本配置 | 8.0 | 7.0 |
| 附加配置 | 0 | 2.6 |
| 工艺质量 | 5.0 | 4.8 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.5 |
| 内部质量 | 2.5 | 2.3 |
| 人体工程 | 5.0 | 4.8 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 2.4 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.4 |
| 视野 | 1.0 | 1.0 |
| 视野 | 1.0 | 1.0 |
| 总分 | 28.0 | 26.9 |
后备厢容积也是绝对够用，双段式的电动尾厢门也是亮点之一，方便放物品，也可以坐上去小憩一下。不过在这辆车上我没有发现电动遮物帘，如果有的话，整条杆可以电动升降，不用时可以降至地板下，省去装卸的麻烦，最终它会不会在国内版本车型上出现，现在也还是未知数。
后备厢
据官方人员讲全新X5后备厢可以选装电动遮物帘，这个电动不是指遮物帘前后滑动，那不稀奇，而是指遮物帘在收起后，后排座椅后方的那根收纳杆可以电动控制降到后备厢底板处。这个功能听上去非常方便，收纳杆碍事，解决了拆下来只能放回家里的尴尬问题。不过这项功能此次的试驾车上没有装备，具体使用情况日后有机会再为大家展示。
后备厢
既然车身尺寸及车内设计都没有变化，那意味着它的乘坐空间也与普通版宝马X5保持一致。大家最关心的后备厢，官方给出常规状态下的储物容积是650-1870L，与普通版相同。实际上，这个后备厢有细微的变化，藏于后备厢下方的蓄电池把底板抬高了一点点，不过对储物容积并不会带来太大的影响。另外，由于它配备了缺气保用轮胎（俗称防爆胎），因此后备厢并没有预留放置备胎的空间。
后备厢
由于高压蓄电池位于行李厢底板下方，所以后备厢地板稍高，容积受到了一定影响，官方给出的容积是500-1720升，而普通版X5的后备厢容积是650-1870升，常规状态下相差了150升，如果放大件物品的话可能会有差异。标准充电电缆存放在行李厢底板下方带铰链的储物空间内。
相关车型：宝马X5(进口) 2014款 基本型
储物空间有喜有忧，前后门板的储物槽容量都非常大，不过驾驶员能随手放东西的储物空间不多，另外后备厢空间与同级别的奔驰ML和奥迪Q7相比都偏小。从乘坐和储物两方面整体看，新一代X5在车厢内部空间方面没能建立起明显优势。
相关车型：宝马X5(进口) 2014款 基本型
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后备厢
打开后行李箱盖，拉起后行李箱中的隔板，这里并不是备胎的住所，工具箱取而代之，由于宝马X5使用了防暴轮胎，所以备胎这个设备没有出现在产品资料单中。
拉动后行李箱盖上的手柄可以将下部放平，放平后连同后备箱行车一个面积比较大的平台，驾驶着宝马X5来到野外，大家坐在后备箱里一起看风景一定会是个很好的选择。
