■ 内饰设计：感官的全面提升
来到车内，毫不夸张的说，赛欧3所营造出的档次感与老款车型相比有着很大的提升。飞翼式的中控台相当具有层次感，中控按键布局清晰明了，看着很舒服。方向盘上的车标也升级为了彩色版本，而非老款的黑色。
双圈式的仪表盘布局相比老款的半圆形差别巨大，指针则大胆的采用了“雷达波”的式样，有着相当棒的视觉效果，尤其是在夜间或者隧道内，简直漂亮极了！
采用搪塑工艺制成的方向盘表面进行了仿皮纹处理，手感不错，在2点及10点位置还带有人体工程学设计，握感也相当好，哑光银色的饰条也有效的提升了方向盘的视觉效果。多功能按键仅出现在顶配车型上，低配则同左侧一样，光秃秃的。
顶配车型配备了4.2英寸彩色屏幕，并不支持触摸，所有操作都必须通过屏幕下方的旋钮或按键进行，需要适应一段时间才能熟练使用。不过这套系统的功能还算齐全，带有蓝牙电话/音乐，并且能够正确显示播放歌曲的信息。此外，顶配的赛欧3还带有My Link人机交互系统，多媒体系统的部分功能之处语音操作，并且还能语音播放手机短信，我们尝试播放了一段出师表，抑扬顿挫还算靠谱。
