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◆ 刹车性能测试：
对于新君威的刹车性能，在之前我们对2.4L以及2.0L车型的测试当中已经有所了解，可以说给我们留下了不错的印象，而如今的2.0T在刹车性能方面的表现如何？
其实说实话，从日常驾驶的角度来说我个人并不喜欢新君威2.0T刹车踏板那种绵软无力的感觉，总是要踩到后半程才会感觉到明显的制动力，而在最终的刹车性能测试当中，新君威2.0T平均41.7米的成绩还算是可以接受，已经达到了我们的优秀刹车成绩标准，不过和之前的两款车型相比是稍稍有些退步。
这里除了自身重量增加的因素之外，我想刹车力度不够强劲也是有一定的关系，从曲线当中就可以看到刹车G值适中在-1G以上小幅波动，好在新君威整体的刹车力度非常平稳，很线性，而且整个刹车系统的稳定性也值得称赞，从10次测试当中我们可以看到成绩基本都保持在41～42米之间。
节选自《离完美只差一步！单体测试新君威2.0T》
