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刹车距离上汽通用别克-君威

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100km/h-0制动测试

汽车之家 通用别克 君威 2011款 2.4L SIDI旗舰版
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    制动系统依旧高效,制动力线性且均匀,四条245的宽胎提供了充足的抓地力,最大-1.1G的制动力显然很够用,ABS的介入也比较轻微,制动力的波动小。另外,大力制动时全力制动时前悬架也能够很出色的抑制车身的俯仰,整体姿态也显得非常稳健,最终40.54米的成绩可以让人满意。


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