100-0km/h制动测试：新GL8 41.63米；老GL8 42.77米
制动测试方面，新GL8的实测数据表现也略好于老款，大约领先1米左右，最终新GL8的成绩为41.63米，老GL8为42.77米，都属于比较合理的范围。从两车姿态来看，由于它们的悬架整体设定还是考虑舒适性为主，因此点头现象相对都比较明显，这点对于MPV车型来说，我们觉得可以接受。
在制动时的脚感，新老GL8差异还是比较明显的，新GL8当你奋力踹下制动踏板的一刹那，就能感觉到刹车力度很大，脚感很硬，给人的信心比较足。而老GL8则能明显感觉到刹车踏板的回馈前段偏软后段偏硬，整个感觉没有新GL8信心强，同时ABS工作时的顶脚感也会更明显一些。当然，从图表来看，两车的减速度值差异甚微。
