100-0km/h制动测试：42.79米
制动测试中，车辆实测成绩为42.79米，这个数据表现也符合预期，而且与老款GL8以及全新GL8 28T车型的差距并不大，处在我们评测标准的“合格”范围内。至于全力制动时的车身姿态，我们从图中也能看到，由于这车的整体悬架设定还是偏软的，因此点头现象比较明显，但这对于GL8来说也属于预料中的事情。
在制动测试环节，有两点我觉得值得一说。首先是它的刹车脚感，在一脚跺下去时给人的感觉没有全新GL8 28T车型给人的信心足，我们分析这应该是与它的刹车辅助系统的力量有关。在整个制动测试环节中，它的刹车呈现的脚感没有全新GL8来得坚实有力。
