0-100km/h加速对比
通常大马力后驱车在进行加速测试时，必须温柔且渐进的控制油门，才能避免因后轮打滑而在起步时损失时间。不过在几次尝试后，我发现在这台XJL 3.0 SC上完全不用担心这个问题。原因很简单：它后轮两条规格达到275/35 R20的固特异轮胎，抓地力完全hold得住场面。
左脚踩死刹车，以2500rpm全油门起步，后轮轻微打滑后便迅速恢复抓地，得益于后轮强大的抓地力，起步时G值高达0.86G，发动机高转时显得后劲十足，8AT换挡干脆利落，最终仅用时5.79秒，在同级的后驱车型中，它是最快的一个。
