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0-100公里/小时加速测试时,2.7T的CVT变速箱并没有出现之前A6L使用CVT时候的保护模式,全油门起步挺流畅的,不会大幅度顿挫(CVT输出保护)。CVT不小的把2.7T本身请夸张的扭矩数字平滑的分配到整个加速过程中,最大0.5G左右的加速度就能看出这点。
8.56秒/百公里的成绩对于2.7T的扭矩数据来说不能谈出色,但是它的追究也是保证舒适的情况下更加的经济、环保,既然追求就不再高动力输出方面,所以我们也就认可了。
0-100公里/小时加速测试时,2.7T的CVT变速箱并没有出现之前A6L使用CVT时候的保护模式,全油门起步挺流畅的,不会大幅度顿挫(CVT输出保护)。CVT不小的把2.7T本身请夸张的扭矩数字平滑的分配到整个加速过程中,最大0.5G左右的加速度就能看出这点。
8.56秒/百公里的成绩对于2.7T的扭矩数据来说不能谈出色,但是它的追究也是保证舒适的情况下更加的经济、环保,既然追求就不再高动力输出方面,所以我们也就认可了。