相关车型:奥迪A6L 2010款 2.7 TDI
● 谈行驶之前,先看下这款2.7TDI发动机情况
2.7TDI是2.7升涡轮增压柴油缸内直喷发动机的简称,峰值扭矩:380Nm(1400-3500转区间内爆发);最大马力:190马力。这是一款很典型的柴油增压发动机,特点是相对比较低的油耗、比较强劲的扭矩输出。
不同于汽油发动机需要由火花塞来点火燃烧,柴油发动机是以高压方式让空气自身摩擦生热自燃,长久下来,还将可省下不少更换火花塞的费用;但有一点必须格外注意的是,柴油发动机对于机油的清洁性有更严格的标准,所以必须使用专为柴油发动机设计的机油,才能延长柴油发动机的使用寿命。
● 2.7T发动机的噪音和抖动
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打开发动机舱,你会发现柴油版A6L车型的发动机仓更为整洁,一汽奥迪在生产的时候除了将柴油发动机露出来外,将其余发动机仓中的部件全部用遮版遮挡了起来,这样一来就给人很干净的感觉。当然发打开动机舱并不是为了欣赏它是否整洁、干净,我们主要任务就是体验这台2.7L TDI(涡轮直喷增压柴油发动机)带给我们的驾驶感受。
从数据上看,这台2.7L TDI发动机的最大功率为140千瓦(190马力),在1400转-3500转的转速区间可输出380牛•米的峰值扭矩。从数据上看,除了马力小点外其他并没有什么不足,当然马力小是与柴油发动机的原理和柴油的性质决定的。