当前位置:首页 > 中大型SUV > 探险者(进口) > 2016款 > 车型详解 > 中控方向盘

中控方向盘福特(进口)-探险者(进口)

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

内饰

福特(进口) 探险者 2013款 3.5L 尊享型

    探险者的内饰部分和蒙迪欧有些类似,尤其是中控面板几乎相同。从用料和装配工艺来看,探险者的表现与蒙迪欧等中型车的水准相当,内饰虽然不如同价位的奔驰GLK、奥迪Q5看上去精致,但也挑不出太大毛病。

福特(进口) 探险者 2013款 3.5L 尊享型

    内饰的操作系统主要由MyFord Touch及SYNC两大系统构成,其中MyFord Touch系统包括两个可自主设定的位于仪表盘的4.2英寸LCD显示屏、位于中控台的一块8英寸全彩触摸屏和带有USB接口、SD读卡器和RCA视频输入接口的媒体中心,有效集成了通讯、娱乐、导航和空调四大功能。

福特(进口) 探险者 2013款 3.5L 尊享型

福特(进口) 探险者 2013款 3.5L 尊享型

福特(进口) 探险者 2013款 3.5L 尊享型

福特(进口) 探险者 2013款 3.5L 尊享型

福特(进口) 探险者 2013款 3.5L 尊享型

    福特的这套系统之前在锐界以及蒙迪欧上我们都已经见过,整体显示和触控效果非常好,可显示的信息量也很丰富,只是我一直不太喜欢这种缺乏力反馈的虚拟按键设计,毕竟汽车不同于手机,在行驶过程中物理按键更有助于实现盲操作。

福特(进口) 探险者 2013款 3.5L 尊享型

    这款车配备了座椅加热/通风功能,这项配置在寒冷的冬季和炎热的夏季相当实用。另外,在仪表的布局方面,探险者并没有物理转速表,好在驾驶员可以在时速表左侧的小屏幕中调取转速表,只可惜这个虚拟转速表指针在转动时并不是很流畅。

关注该车系的还关注