传祺一共有1.8L和2.0L两个排量，其中1.8L发动机为自主研发，而2.0L发动机则同样来自于阿尔法166，最大功率110kW（150马力），最大扭矩183N·m只不过是在国内经过了二次开发之后再装配给传祺使用，其中最明显的变化就是将原型车的双火花塞结构改为单火花塞。
双火花塞发动机的优势很明显，气缸内有两个点同时点火，可以大幅度缩短混合气的燃烧时间，热量的利用率更高，也就是说单位时间内可以燃烧更多混合气，释放更多能量，可以在一定程度上提高发动机的动力，当然这也就意味着油耗大幅度增加。而广汽引进原型车的双火花塞发动机带来的高油耗显然不符合国情，所以我们看到了经过二次开发的现款2.0L发动机。
节选自《不是样子货！测试广汽传祺2.0MT精英版》