由于轴距没有加长或缩短,MG3 Xross在空间方面也没有任何变化,但空间表现已经是同级车中的亮点了,它的轴距达到2520mm,更高一级别的大众速腾也不过是2578mm而已,再加上平直的车顶线条,令它无论在头部还是后排腿部空间上都有不错的表现。
座椅总成来自于大厂延锋江森,熟悉汽车配件供应商的朋友一定都认识吧?这套织物座椅无论做工还是造型都非常优秀,细节方面也处理的很有大厂风范,副驾驶座下方的小抽屉则让我想到了洋仔的四眼POLO,无奈编辑本人的四眼POLO已经属于中后期版本,副驾驶的小抽屉已经被减去……
我们所拍摄的车型由于都是高配车型,因此本次并没有看到不带天窗的车型。虽然天窗尺寸并不大,但是对于一台小车来说这样的尺寸已经完全够用了,并且也不会影响到后期进行车顶涂装的可行性。另外,MG3的天窗还带有一项叫做“Lazy Locking”的车窗自动关闭系统,使得车主可以通过钥匙一键遥控开启或关闭天窗,完全是为懒人设计的功能,就和“Lazy Locking”的名字直译过来一样。
后排座椅的造型略显平直,这也是小型车所共有的通病,但就是这样,MG3的后排座椅已经看起来非常有质感、很舒服,总的来说就是因为做工一流所以看起来特别顺眼的感觉,完全忽视掉其材质,这样说大家应该能理解吧?
车内空间方面是MG3的最大亮点,我身高175cm的同事坐在前排,头部能够拥有一拳以上的空间,这还是带有天窗的车型。在此基础上调整好座椅,之后进入后排,膝盖部分竟然可以超过两拳的空间,而头部则依旧拥有一拳以上,实在令人难以想象这是一台小型车的空间。除此之外,MG3的后排空间还可以按4/6比例翻倒,为搬运大号家电或其他设备提供足够的空间。