后备厢上汽集团-名爵3

    正常状态下，MG3 Xross的后备厢挺规整的，也没有过大或过小给人留下深刻的印象，容量够满足正常出行需求，但相比同类车型而言它的开口稍稍偏高。后排座椅可以4/6放倒，若在搬运大件物品时，放倒的座椅与地板的突起可能会带来些麻烦。

    经过实际体验，MG3 Xross的车内乘坐空间真的不错，头部和腿部空间都有良好的表现，这主要应该得益于其较高的车身以及2520mm的“长”轴距。而此时，后备厢的表现又如何呢？

    由此可见，MG3 Xross的空间利用率还是很高的，只是将第二排座椅放倒之后无法与后备厢地板平齐，有些遗憾。新增的后备厢照明灯虽然没有什么技术含量，但实用性却很强，夜晚时拿取物品更加方便。

    MG3后备厢的实用性比较一般，常规状态下容积较小，而后排座椅放倒后和后备厢地板产生的高度差也不小。另外作为一款小型车它的后备厢门槛居然达到了780mm，在拿取比较重的物品时要多费不少力气。

全文总结：

    通过本文的介绍相信大家对于MG3也有了更深刻的了解，这样一款外形内饰漂亮、乘坐空间宽敞的小型车确实十分诱人，结实的前后防撞梁也让我们看到了自主厂商的厚道与实在。除此之外，和POLO、晶锐、嘉年华、等几个主要对手相比，MG3还具有一定的价格优势。如果您已经决定出手MG3的话，我更倾向于配置齐全的1.5L车型，给力的15寸铝合金轮毂、敞亮的电动天窗、可爱的半自动空调可都是1.5L车型独享的配置。对了还有更强的动力，这个将在几天后的测试文章中为您详细带来，想知道这款1.5L发动机搭载AMT变速箱后的动力与油耗表现吗？究竟是买手动还是买自动呢？看完下篇文章再决定也不迟。（文图/汽车之家 刘昱昕 摄影：梁巍 张可）