相关车型:宝马M3 M3 以往经典版
相关车型:宝马M3 2014款 M3四门轿车
相关车型:宝马M3 2009款 M3双门轿跑车
无奈的是我现在还不能启动发动机,还有后排等着我呢。尽管是双门Coupe车型,但上次实拍时我们已经感觉到它的后排两个座椅绝对不是摆设。
不过要想钻进M3的后排还真要费一番功夫,在前移和向前放倒前排座椅后,需要一边扶着无法自己固定的椅背一边小心不要碰头的钻入车内,姿势不要想着要多优雅,因为那是无济于事的事情。但只要坐进后排就会感觉轻松多了。
节选自《可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3》
相关车型:宝马M3 2009款 M3双门轿跑车
对于我来说,这辆双门Coupe版M3的前排空间并不够宽裕,但无论是手中握着的方向盘还是座椅紧夹身体的包裹性,这些都让人很容易忘记头顶的压抑,坐在这里可是很容易被车内的性能气息冲昏头脑的。
节选自《可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3》
相关车型:宝马M3 2009款 M3双门轿跑车
对于我来说,这辆双门Coupe版M3的前排空间并不够宽裕,但无论是手中握着的方向盘还是座椅紧夹身体的包裹性,这些都让人很容易忘记头顶的压抑,坐在这里可是很容易被车内的性能气息冲昏头脑的。
此外值得一提的是M3的自动安全带传送装置,在驾驶者上车后关上车门,这个支架就会自动伸出,将安全带送到驾驶者手边,这是一个很有亲和力的设计。不过有时它也会让人感到无奈,因为有时在驾驶座无人时,关上车门的同时支架还是会自动伸出来,此时给人的感觉就是这玩意有点过于殷勤了。